Uwaga: Zachowaj ostrożność podczas obchodzenia się z płynem niezamarzającym. Nie dopuszczać do kontaktu płynu niezamarzającego ze skórą: jest toksyczny.
Nie rozpoczynaj pracy, dopóki silnik nie ostygnie całkowicie.
Kontrola
1. Zanim zajmiesz się termostatem jako źródłem problemów z silnikiem, sprawdź poziom płynu chłodzącego (patrz rozdział 1) i działanie czujnika temperatury (lub kontrolka).
2. Jeśli silnik ma długi czas nagrzewania, prawdopodobnie termostat jest całkowicie otwarty. Wymienić termostat.
3. Jeśli silnik się przegrzewa, sprawdź temperaturę górnego zbiornika chłodnicy, np. rękami. Jeśli silnik jest gorący, a zbiornik zimny, termostat jest zamknięty. Wymienić termostat.
Uwaga: nie uruchamiaj silnika bez termostatu. Doprowadzi to do błędów w sterowaniu układami silnika przez komputer, a w efekcie do wzrostu zużycia paliwa i emisji toksycznych składników.
4. W trudnych przypadkach diagnozowania pracy układu chłodzenia patrz rozdz "Awaria" na początku tego przewodnika.
Wymiana
5. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
6. Opróżnij układ chłodzenia (patrz rozdział 1). Jeśli płyn chłodzący jest w stosunkowo dobrym stanie, można go użyć ponownie (patrz rozdział 1).
7. Dolny wąż chłodnicy doprowadzi Cię do obudowy termostatu.
8. Przetnij opaskę zaciskową i wyjmij wąż z obudowy termostatu. Jeśli wąż jest uszkodzony, wymień go.
9. Jeśli zewnętrzna powierzchnia dyszy korpusu jest uszkodzona przez korozję lub z innych powodów, wymień nasadkę korpusu na tę dyszę.
10. Odkręcić śruby mocujące i zdjąć osłonę termostatu (patrz ryc. 3.10). Jeśli pokrywa jest zablokowana, należy ją zrzucić uderzeniami młotka. Przygotuj się na rozlanie płynu chłodzącego.
Ryż. 3.10 Termostat i armatura: 1 - ciało; 2 - czujnik temperatury; 3 - pokrywa obudowy; 4 - uszczelka; 5 - termostat; 6 - gumowy pierścień; 7 - rura wlotowa pompy wodnej.
11. Zapamiętaj miejsce montażu termostatu i wyjmij go.
12. Zamknij otwory wlotowe w silniku szmatką, oczyść powierzchnie łączące z resztek uszczelki i uszczelki. Powierzchnie przetrzeć rozcieńczalnikiem lub benzyną.
13. Zainstaluj nowy termostat. Prawidłowa pozycja termostatu to strona ze sprężyną skierowana w stronę silnika, odpowietrznik skierowany do góry.
14. Nasmarować uszczelkę z obu stron cienką warstwą szczeliwa i zamontować na obudowie.
15. Zamontować pokrywę, dokręcić śruby zgodnie ze specyfikacją.
16. Podłącz dolny wąż chłodnicy. Załóż opaskę zaciskową i dokręć ją.
17. Napełnij układ chłodzenia (patrz rozdział 1).
18. Uruchomić silnik, sprawdzić szczelność i działanie termostatu (kroki 2, 3, 4 tej sekcji).