Układ chłodzenia silnika
Wszystkie pojazdy omówione w niniejszej instrukcji wykorzystują zamknięty ciśnieniowy układ chłodzenia z obiegiem sterowanym termostatem (patrz ryc. 1.1).
Odśrodkowa pompa wodna jest zamontowana z przodu urządzenia. Płyn chłodzący (płyn chłodzący) porusza się od przodu do tyłu, myjąc każdy cylinder. Kanały w płaszczu chłodzącym kierują płyn chłodzący do otworów wlotowych i wylotowych w okolicach świec zapłonowych oraz w pobliżu prowadnic zaworów wydechowych.
Termostat znajduje się w obudowie z przodu silnika. Podczas rozgrzewania termostat jest zamknięty, co uniemożliwia przepływ płynu chłodzącego przez chłodnicę. W stanie ciepłym krążenie chłodziwa odbywa się w dużym kole.
Układ chłodzenia znajduje się pod ciśnieniem, co zwiększa temperaturę wrzenia płynu chłodzącego i wydajność chłodnicy. Poziom ciśnienia w układzie jest regulowany przez zawór w korku chłodnicy (patrz ryc. 1.3). Zbiorniczek wyrównawczy służy zarówno jako miejsce do napełniania układu chłodzenia, jak i jako pojemnik, w którym gromadzi się nadmiar płynu chłodzącego, gdy silnik się nagrzewa. System grzewczy.
Układ grzewczy składa się z kanału powietrznego i chłodnicy umieszczonej we wspólnej obudowie i połączonej przewodami z układem chłodzenia. Stopień ogrzewania jest kontrolowany z deski rozdzielczej. Podgrzany płyn chłodzący silnik krąży w rdzeniu nagrzewnicy. Po włączeniu regulatora w pozycję grzania ciepłe powietrze jest kierowane do wnętrza samochodu za pomocą przepustnic, które są wymuszone z deski rozdzielczej.
Ryż. 1.1 Główne elementy układu chłodzenia (pokazana opcja silnika z gaźnikiem)
1 - korek chłodnicy; 2 - gumowy pierścień; 3 - kurek spustowy; 4 - wyłącznik termiczny; 5 - zbiornik wyrównawczy; 6 - górny wąż; 7 - dolny stopień; 8 - węże kuchenne; 9 - obudowa termostatu; 10 - obejście; 11 - silnik wentylatora; 12 - wentylator.
Ryż. 1.2 Termostat
1 - pieczęć; 2 - kołnierz; 3 - tłok; 4 - nakrętka; 5 - gniazdo zaworu; 6 - Uszczelka teflonowa; 7 - zawór; 8 - membrana; 9 - wypełniacz woskowy; 10 - wiosna; 11 - ciało.
System klimatyzacji
Układ klimatyzacji składa się ze skraplacza zamontowanego przed chłodnicą układu chłodzenia, parownika zamontowanego na chłodnicy nagrzewnicy, sprężarki zamontowanej na silniku, filtro-osuszacza (odbiorca) z zaworem zwrotnym wysokiego ciśnienia i powiązanym rurociągiem.
Wentylator pobiera powietrze z kabiny pasażerskiej; dostarcza je do parownika, gdzie ciepło jest odbierane, a schłodzone powietrze jest dostarczane do kabiny pasażerskiej.
Ryż. 1.3 Korek chłodnicy