Płyn odwadniający
2. Ochłodzić silnik, zdjąć korek chłodnicy.
3. Zamontuj pojemnik do zbierania płynu chłodzącego pod chłodnicą. Jeśli kurek spustowy ma rurkę, przymocuj do niej kawałek węża o odpowiedniej średnicy, co ułatwi zbieranie płynu niezamarzającego. otwórz kran (możesz potrzebować szczypiec).
4. Po opróżnieniu chłodnicy podstawić pojemnik pod blok. Korek spustowy znajduje się z przodu bloku silnika. Otworzyć korek i spuścić płyn.
5. Zbadać stan płynu, węży, kołnierzy i rozgałęźników chłodnicy i silnika.
6. Wymień uszkodzone części.
Zaczerwienienie
7. Przepłukać chłodnicę czystą wodą, najlepiej pod ciśnieniem.
8. Osady w układzie chłodzenia można usunąć za pomocą rozkładu chemicznego. Postępuj zgodnie z instrukcjami producenta płynu czyszczącego.
9. Umyj zbiornik wyrównawczy.
Pożywny
10. Zamknij otwory spustowe.
11. Ustaw regulator temperatury grzałki w pozycji maksymalnego grzania.
12. Poluzuj śrubę spustową układu chłodzenia (patrz ryc. 28.13).
13. Powolny (około 5 l/min) napełnić nowy płyn chłodzący, zanim woda zacznie wypływać ze śruby spustowej. Dokręć śrubę i pij płyn, aż chłodnica będzie pełna. Dolej płynu do zbiornika wyrównawczego do znaku MIN.
14. Uruchom silnik ze zdjętym korkiem chłodnicy i rozgrzej go, aż otworzy się termostat.
15. Wyłącz silnik i ostudź go. Dolej płynu do chłodnicy przed zamknięciem jej rurek.
16. Ściśnij górny wąż chłodnicy, aby usunąć nadmiar powietrza.
17. Uruchom silnik, sprawdź szczelność.