Ryż. 35.3 Typowa regulacja temperatury powietrza dolotowego
2. Kontrola odbywa się wizualnie. Przy ograniczonym dostępie używane jest lustro.
3. Przepustnica regulacyjna znajduje się wewnątrz obudowy filtra powietrza.
4. Odłącz przewód elastyczny.
5. Sprawdź na zimnym silniku. Uruchom silnik i obserwuj zachowanie amortyzatora: powinien przemieścić się do pozycji "Zamknięte", tj. powietrze jest pobierane z rury ciepłego powietrza ogrzewanej przy kolektorze wydechowym.
6. Na ciepłym silniku przepustnica powinna przesunąć się do pozycji "otwarty". W zależności od temperatury otoczenia proces ten trwa 10-15 minut.
7. Szczegółowe informacje zamieszczone są w Rozdział 6.