Modele z lat 1984-1987
2. Przesuń podnośnik pod belkę tylnej osi (patrz ryc. 14.2) i podnieść oś.
Ryż. 14.2 Montaż słupka tylnego (Modele z lat 1984-1987)
3. Zdejmij nakładkę ozdobną i zaślepkę ochronną z wnętrza samochodu.
4. Zdejmij górną nakrętkę mocującą. Dla. Użyj klucza sześciokątnego, aby zapobiec obracaniu się pręta amortyzatora. Zdejmij podkładkę i gumową podkładkę.
Ryż. 14.4 Montaż tylnego zawieszenia (Modele z lat 1984-1987) 1 - piasta; 2 - osłona wspornika hamulców; 3 - czop; 4 - czop; 5 - nakrętka mocowania górnego amortyzatora; 6 - gumowa poduszka; 7 - dźwignia prowadząca; 8 - zespół łożyska; 9 - dźwignia; 10 - nakrętka piasty; 11 - stabilizator; 12 - uszczelka stabilizatora; 13 - belka tylnej osi; 14 - amortyzator; 15 - Pchnięcie Panharda.
5. Powoli opuszczaj podnośnik, aż sprężyny zostaną zwolnione.
6. Wykręć śrubę mocującą dolną kolumnę, całkowicie opuść podnośnik i wyjmij amortyzator
7. Sprawdź amortyzator, patrz sekcja 3. Pamiętaj o względnym położeniu części
8. Montażu dokonuje się w zleceniu powrotu do demontażu. Sprężyny są instalowane zwojami o mniejszej średnicy w dół. Dokręć elementy złączne zgodnie ze specyfikacją. Końcowe dokręcanie należy wykonać, gdy pojazd stoi na ziemi.
Wypuszczaj modele od 1988 roku
9. Z wnętrza samochodu zdejmij ozdobną nakładkę umożliwiającą dostęp do górnej nakrętki mocowania amortyzatora.
10. Zdejmij nakrętkę.
11. Poluzuj nakrętkę.
12. Od spodu samochodu odkręcić śrubę mocującą bagażnik do dolnej dźwigni.
Ryż. 14.12 Tylne zawieszenie (modele od 1988r) 1 - dźwignia kompensacji; 2, 5 - cichy blok; 3 - dolne ramię; 4 - zawieszenie wahacza wzdłużnego (przewodnik); 6 - piasta; 7 - górna dźwignia; 8 - tuleja ramienia górnego; 9 - tuleja dźwigni prowadzącej; 10 - śruba mocowania wtyczki.
13. Odciągnij dolne ramię i wyjmij amortyzator
14. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności niż demontaż Dokręcić elementy złączne z siłą określoną w pkt specyfikacje.