2. Sprawdź stojak pod kątem wycieków, pęknięć i widocznych uszkodzeń. Sprawdź sprężyny pod kątem pęknięć zmęczeniowych, sprawdź gniazda sprężyn.
Uwaga: Demontaż stojaka jest potencjalnie niebezpieczną czynnością, która może spowodować poważny wypadek. Używaj tylko sprawdzonego ściągacza do sprężyn i postępuj zgodnie z jego instrukcją.
3. Zamocuj stojak w imadle, wykładając szczęki imadła drewnianym klockiem. Nie zaciskaj zbyt mocno ust.
4. Ściśnij sprężynę ściągaczem. Sprężyna powinna odsunąć się od siodełek.
Ryż. 3.4 Montaż ściągacza na sprężynie amortyzatora
5. Za pomocą klucza maszynowego i klucza sześciokątnego odkręć nakrętkę amortyzatora.
Ryż. 3.5 Demontaż amortyzatora: 1 - nakrętka gniazda sprężyny; 2 - sześciokąt; 3 - końce sprężyny.
6. Zdemontować zespół sprężyny amortyzatora. Ostrożnie zdejmij ściśniętą sprężynę i przechowuj ją w bezpiecznym miejscu.
Ryż. 3.6a Montaż stojaka (wydanie modeli 1984-1987 gadów): 1 - nakrętka mocująca amortyzator; 2 - podkładka; 3 - przekładka; 4 - obudowa; 5 - gumowy ogranicznik skoku; 6 - stojak.
Ryż. 3.6b Montaż amortyzatora - sprężyna (modele od 1988r): 1 - nakrętka mocująca amortyzator; 2 - podkładka; 3 - gumowa poduszka; 4 - przekładka; 5 - siedzisko sprężynowe; 6 - gumowa poduszka; 7 - izolator sprężynowy; 8 - wiosna; 9 - pylnik; 10 - obudowa; 11 - podkładka ogranicznika; 12 - ogranicznik; 13 - amortyzator.
Uwaga: nie trzymaj końcówek sprężyn do siebie. Zwróć uwagę na kolejność wyjmowania części.
7. Zbadaj pręt i epiploon amortyzatora. Dławnica nie może przeciekać, a trzpień nie może mieć żadnych uszkodzeń. Najpierw wyciągnij i wepchnij łodygę powoli. następnie szybko użyj pełnego skoku łodygi. Ruch powinien być płynny, a opór powinien być wyczuwalny. Jeśli słychać hałas, tarcie i brak oporu, wymień amortyzator.
8. Złóż ponownie w odwrotnej kolejności. Użyj nowej nakrętki mocującej amortyzator.
9. Zainstaluj zmontowany bagażnik w samochodzie (patrz sekcja 2).