Badanie
1. Przede wszystkim sprawdź stan bezpiecznika nr 9 10 A w skrzynce bezpieczników/przekaźników pod deską rozdzielczą pojazdu. Wymień przepalony bezpiecznik na nowy. Jeśli nowy bezpiecznik również natychmiast się przepali (bez biegu wstecznego), sprawdź okablowanie w odcinku obwodu między czujnikiem-wyłącznikiem świateł cofania a kostką montażową. Jeśli bezpiecznik przepala się po włączeniu biegu wstecznego, sprawdź okablowanie w obszarze między czujnikiem a zespolonymi światłami tylnymi.
2. Dźwignią zmiany biegów wybrać bieg wsteczny i włączyć zapłon, - w zespołach tylnych lamp zespolonych powinny zapalić się białe kierunkowskazy biegu wstecznego. Wyłączyć zapłon.
3. Jeśli światła się nie włączają, sprawdź poprawność działania odpowiednich lamp.
4. Jeśli bezpiecznik i światła są sprawne, znajdź przełącznik czujnika świateł cofania w górnej części obudowy ręcznej skrzyni biegów, odłącz jego złącze elektryczne i podłącz omomierz między dwoma odsłoniętymi stykami.
5. Gdy włączony jest bieg wsteczny, pomiędzy stykami złącza musi nastąpić przewodzenie (przełącznik czujnikowy zamknięty). W każdym innym położeniu dźwigni przełącznik czujnikowy musi być otwarty (brak przewodnictwa).
6. Przy negatywnym wyniku opisanej kontroli wymienić przełącznik miernika.
7. Jeśli przełącznik jest sprawny, sprawdź jego pętlę masy. Jeśli uziemienie jest dobre, sprawdź wszystkie przewody pod kątem przerw w obwodach.
Wymiana
8. Odłącz okablowanie od przełącznika czujnikowego.
9. Wyłącz przełącznik miernika z obudowy skrzyni biegów.
10. Wyjmij i wyrzuć starą podkładkę.
11. Wymień podkładkę i zainstaluj nowy czujnik przełącznika.
12. Podłącz przewody elektryczne.