Ostrzeżenie! Modele samochodów opisane w niniejszej instrukcji są wyposażone w dodatkowy system zabezpieczający (SRS). Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac w pobliżu zespołu poduszki powietrznej, kolumny kierownicy lub tablicy rozdzielczej wyłącz system SRS, aby uniknąć obrażeń w przypadku przypadkowego wyzwolenia (patrz rozdział Pokładowe wyposażenie elektryczne). Okablowanie obwodu SRS można łatwo rozpoznać po żółtym kolorze izolacji.
1. Zdejmij konsolę środkową (patrz rozdział Ciało).
2. Odłącz linkę zmiany biegów od zespołu dźwigni (Patrz sekcja Demontaż, montaż i regulacja linki zmiany biegów).
3. Wykręć śruby mocujące i zdejmij plastikowy uchwyt z dźwigni (w sumie są dwie śruby - po każdej stronie rękojeści).
4. Zdejmij panel wskaźnika położenia skrzyni biegów.
5. Odłączyć lampkę kontrolną [przełącznik czujnikowy] położenia przekładni.
6. Odłącz elektrozawór blokady zmiany biegów.
7. Wykręć cztery śruby mocujące wspornik montażowy podstawy ramienia i wyjmij zespół.
8. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.