Przednie siedzenia
w rozdziale Elementy systemów bezpieczeństwa samochodów zawiera ważne informacje dotyczące bezpieczeństwa i prawidłowej regulacji siedzeń, oparć siedzeń i zagłówków.
Wyreguluj siedzenie przed jazdą.
Aby wyregulować siedzisko w kierunku wzdłużnym, podnieś dźwignię blokady znajdującą się z przodu pod siedziskiem siedzenia i trzymając ją w górze, przesuń siedzisko do przodu lub do tyłu do wygodnej pozycji, a następnie zwolnij dźwignię. Aby sprawdzić, czy siedzenie jest bezpieczne, spróbuj przesunąć je w przód iw tył.
Aby zmienić kąt oparcia, podnieś dźwignię zwalniającą znajdującą się z boku podstawy siedziska po stronie drzwi i trzymając ją w górze, ustaw oparcie w wygodnej pozycji, a następnie zwolnij dźwignię. Oparcie automatycznie blokuje się w nowej pozycji.
W niektórych wersjach samochodu istnieje możliwość regulacji wysokości siedziska.Regulacji dokonuje się za pomocą dźwigni zwalniającej, która znajduje się po lewej stronie podstawy siedziska. Pociągnij dźwignię w górę, aby ustawić poduszkę siedzenia w wygodnej pozycji, a następnie opuść dźwignię. Zamocowanie poduszki w nowej pozycji następuje automatycznie.
W niektórych modelach konstrukcja oparcia fotela kierowcy umożliwia również regulację jego odcinka lędźwiowego. Regulacja odbywa się za pomocą pokrętła umieszczonego na bocznej powierzchni oparcia, po wewnętrznej stronie oparcia. W modelach klasy R regulacja oparcia fotela kierowcy w odcinku lędźwiowym odbywa się poprzez pompowanie. Pompowanie odbywa się poprzez ściśnięcie sprężyny specjalnej pompki powietrza, w celu odpowietrzenia należy nacisnąć przycisk zwalniający.
Modele z elektryczną regulacją fotela kierowcy
Niektóre modele są wyposażone w elektryczną regulację fotela kierowcy. Panel sterowania pracą napędu elektrycznego z dwoma przełącznikami znajduje się po lewej stronie u podstawy siedziska. Zespolony wysunięty przełącznik suwakowy służy do regulacji położenia siedziska w kierunku wzdłużnym i pionowym. Mniejszy przełącznik służy do regulacji kąta oparcia.
Regulację siedzenia można wykonać w dowolnej pozycji kluczyka w stacyjce i należy ją przeprowadzić przed rozpoczęciem jazdy.
Aby wyregulować położenie siedziska w kierunku wzdłużnym należy przesunąć wysunięty przełącznik suwakowy na panelu sterującym pracą napędu elektrycznego w odpowiednim kierunku.
Regulacja wysokości położenia przedniej i tylnej krawędzi siedziska odbywa się poprzez naciśnięcie przedniego lub tylnego końca przełącznika suwakowego w odpowiednim kierunku.
Regulacja wysokości zespołu poduszki odbywa się poprzez przesunięcie całego suwaka w górę lub w dół.
Regulacja oparcia odbywa się za pomocą mniejszego przełącznika znajdującego się za pierwszym wysuniętym przełącznikiem.
Zagłówki
Zagłówki pomagają zapobiegać obrażeniom szyi i głowy podczas uderzenia w tył pojazdu. Aby zagłówki skutecznie spełniały swoje funkcje ochronne, muszą być odpowiednio wyregulowane.
Wyreguluj wysokość zagłówków tak, aby górna część poduszki zagłówka była równo z górną krawędzią ucha. Jeśli nie jest to możliwe w przypadku wysokich pasażerów, zagłówek należy ustawić w najwyższej możliwej pozycji.
W niektórych modyfikacjach samochodu istnieje możliwość regulacji wysokości i kąta nachylenia zagłówków. Zagłówek jest regulowany obiema rękami jednocześnie, więc nie próbuj regulować zagłówka, gdy pojazd jest w ruchu. Aby podnieść zagłówek, wystarczy pociągnąć go do góry, aby go opuścić, nacisnąć w dół; zmiana kąta nachylenia zagłówka odbywa się poprzez wygięcie go do odpowiedniej pozycji.
Niektóre wersje samochodu przewidują obecność zagłówka z przyciskiem. Przy tej konstrukcji w celu podniesienia zagłówka wystarczy pociągnąć go do góry, natomiast opuszczenia można dokonać dopiero po wciśnięciu przycisku blokady. Aby wyjąć zagłówek w celu wyczyszczenia lub wymiany, wykonaj następujące czynności: podnieś zagłówek do oporu, następnie naciśnij przycisk zwalniający i wyjmij zagłówek z oparcia siedzenia.
Ogrzewanie siedzenia
Niektóre modele mają podgrzewane przednie siedzenia. Oba przednie fotele są wyposażone w elektryczne nagrzewnice, które działają tylko przy włączonym zapłonie (kluczyk zapłonu w położeniu "ON" [II]). Ogrzewanie włącza się za pomocą odpowiedniego włącznika przyciskowego – lampka kontrolna zamontowana w przycisku powinna się zaświecić. Ogrzewanie wyłącza się po ponownym naciśnięciu przycisku.
Notatka. Nie włączaj podgrzewanych siedzeń, gdy silnik nie pracuje i staraj się nie używać ich przez dłuższy czas, gdy silnik pracuje na biegu jałowym, aby uniknąć rozładowania akumulatora.
Tylne siedzenie
Tylny środkowy podłokietnik
W niektórych modelach tylne siedzenie jest wyposażone w środkowy podłokietnik. Podłokietnik znajduje się w centralnej części siedziska i rozkłada się wyciągając go z wnęki w oparciu, opuszczając do pozycji poziomej!
Składanie oparć tylnych siedzeń
Oparcie tylnego siedzenia jest podzielone na dwie części i można je złożyć do przodu, aby zapewnić bezpośredni dostęp do bagażnika i umożliwić transport długich ładunków.
Każdą z dwóch części oparcia tylnego siedzenia można złożyć do przodu niezależnie od drugiej. Aby złożyć jedną z sekcji, otwórz pokrywę bagażnika i pociągnij do siebie pętlę odpowiedniego zatrzasku.
Aby zablokować oparcie siedzenia w pozycji pionowej, naciśnij tylną półkę do przechowywania i upewnij się, że oparcie jest bezpiecznie zablokowane w pozycji pionowej, pociągając je do siebie za górną krawędź.
Upewnij się, że tylne pasy bezpieczeństwa znajdują się w swoich pierwotnych pozycjach, gdy oparcia są podniesione.
Upewnić się, że wszystkie przedmioty znajdujące się w bagażniku i wystające do kabiny pasażerskiej są bezpiecznie zamocowane. Należy pamiętać, że nagłe hamowanie może spowodować przypadkowe przesunięcie niezabezpieczonego ładunku.
Unikaj jazdy samochodem ze złożonymi oparciami tylnych siedzeń i otwartą pokrywą bagażnika, aby zapobiec przedostawaniu się spalin zawierających toksyczny tlenek węgla do wnętrza pojazdu (WIĘC).
Elektryczne szyby
W modelach odpowiednio wyposażonych elektryczne szyby działają tylko przy włączonym zapłonie.
Na każdych drzwiach samochodu znajduje się włącznik przeznaczony do sterowania napędem elektrycznym podnośnika szyby tych drzwi. Aby opuścić szybę, naciśnij przycisk przełącznika i przytrzymaj go, aż szyba osiągnie żądaną pozycję, zatrzymując się po zwolnieniu kluczyka. Szklanka jest podnoszona przez naciśnięcie klawisza przełącznika w górę.
Po lewej stronie, na podłokietniku drzwi kierowcy, znajduje się centralny panel sterowania elektrycznymi szybami wszystkich drzwi samochodu. Aby opuścić szybę któregokolwiek z drzwi pasażera, naciśnij przycisk odpowiedniego przełącznika i przytrzymaj go, aż szyba osiągnie żądaną pozycję. Szklanka jest podnoszona przez naciśnięcie przycisku w górę. Aby podnieść szklankę, przesuń odpowiedni przycisk w górę i przytrzymaj go w tej pozycji. Gdy szyba znajdzie się w żądanej pozycji, zwolnij przycisk przełącznika.
Uwaga! Upewnij się, że podczas zamykania okien nikt nie przytrzaśnie sobie palców ani głowy! Za pomocą wyłącznika głównego kierowca może wyłączyć zasilanie obwodów elektrycznych szyb we wszystkich drzwiach pasażera, blokując w ten sposób sterowanie poszczególnymi wyłącznikami drzwi. Główny wyłącznik i blokada nie działają na elektryczne okno w drzwiach kierowcy. Podczas przewożenia dzieci dobrze byłoby zablokować szyby w drzwiach pasażera.
Istnieje możliwość całkowitego opuszczenia szyby drzwi kierowcy (aw niektórych modelach - i pełne zamknięcie) przez jednokrotne naciśnięcie klawisza odpowiedniego przełącznika (tryb automatyczny). Aby opuścić lub podnieść szybę w trybie automatycznym, należy mocno nacisnąć przycisk przełącznika w odpowiednim kierunku. Zatrzymanie można wykonać w dowolnym momencie, naciskając przeciwną stronę przycisku.
Częściowe opuszczenie lub podniesienie szyby drzwi kierowcy odbywa się poprzez lekkie naciśnięcie i przytrzymanie odpowiedniej strony przycisku przełącznika. Szkło zatrzyma się natychmiast po zwolnieniu przycisku Tryb automatycznego cofania (automatyczny powrót szyby do pierwotnej pozycji)
Jeśli szyba drzwi kierowcy zostanie podniesiona w trybie automatycznym i napotkana zostanie jakakolwiek przeszkoda na drodze jej ruchu, szyba sterowana elektrycznie zostanie automatycznie zablokowana, po czym szyba zacznie opadać do pierwotnego położenia.
Nawet jeśli ta funkcja jest dostępna, przed użyciem elektrycznych szyb upewnij się, że żaden z pasażerów nie ma rąk ani głowy wystających przez okno.
W wyniku wypadku może dojść do spontanicznego włączenia trybu autorewersu, co jest obarczone awarią napędu elektrycznego. W takiej sytuacji samochód należy odwieźć do warsztatu w celu wykonania odpowiednich prac renowacyjnych.
Gdy tryb automatyczny zawiedzie (na przykład w wyniku rozładowania akumulatora lub jego awarii) przy pracującym silniku wykonaj następujące czynności:
- a) Naciśnij przycisk włącznika elektrycznego podnośnika szyby w drzwiach kierowcy i przytrzymaj go, aby dodatkowo opuścić szybę;
- b) Przesuń przełącznik podnośnika szyby w drzwiach kierowcy do góry i przytrzymaj go w tej pozycji, aż szyba zostanie całkowicie zamknięta plus kilka sekund;
- c) Upewnij się, że elektryczne szyby działają prawidłowo w trybie automatycznym.