Ukośny pas biodrowy
Układ ułożenia i sposób zapinania pasa bezpieczeństwa o konstrukcji diagonalnej pokazano na ilustracji.
Aby odpiąć pas, naciśnij czerwony przycisk oznaczony PRESS, który znajduje się na korpusie zamka klamry. Podczas nawijania pasa z bębnem urządzenia zwrotnego należy trzymać go za uchwyt klamry. Po wyjściu z samochodu należy sprawdzić, czy pas nie dostał się do otworu drzwiowego i nie został przytrzaśnięty podczas zamykania drzwi.
Pasy o diagonalnej konstrukcji wyposażone są w bezwładnościowe urządzenie powrotne, którego bęben automatycznie dobiera luz pasów i stale utrzymuje lekkie napięcie wstępne pasa dociśniętego do ciała. Pasy inercyjne praktycznie nie krępują ruchów zapinanej nimi osoby i pozwalają na łatwą zmianę pozycji na siedzisku. W razie wypadku drogowego lub nagłego hamowania samochodu urządzenie powrotne automatycznie blokuje pas bezpieczeństwa, zapewniając unieruchomienie ciała przed niebezpiecznymi ruchami.
Ukośne biodrowe pasy bezpieczeństwa stosowane w rozważanych modelach samochodów na wszystkich siedzeniach, z wyjątkiem przednich, są wyposażone w dodatkowe zatrzaski, które zapewniają możliwość niezawodnego mocowania specjalnych fotelików dziecięcych. Bardziej szczegółowe informacje na ten temat można uzyskać w autoryzowanych stacjach obsługi Hondy.
Ostre pociągnięcie barkowej części pasa uruchamia mechanizm blokujący urządzenia powrotnego. Bęben blokuje pas, eliminując możliwość niebezpiecznego ruchu pasażera.
Automatyczne napinacze pasów bezpieczeństwa
W niektórych modelach, aby zapewnić dodatkową ochronę kierowcy/pasażera, przednie pasy bezpieczeństwa są wyposażone w urządzenia, które po uruchomieniu automatycznie napinają pasy, co pomaga wyeliminować możliwość niebezpiecznego ruchu kierowcy i pasażera w przypadku Wypadek.
Automatyczne napinacze awaryjne są uruchamiane podczas kierunkowych sił przeciążenia, które występują podczas poważnego zderzenia czołowego.W tym samym czasie uruchamiane są przednie poduszki powietrzne.
Gdy urządzenie jest włączone, pas bezpieczeństwa pozostaje napięty, dopóki klamra jego klamry nie zostanie wyjęta z klamry jako ostatnia.
Włączenie lampki kontrolnej systemów dodatkowego bezpieczeństwa (SRS) ostrzega kierowcę o możliwych awariach urządzeń automatycznych napinaczy pasów bezpieczeństwa w pkt Wyposażenie pojazdu, rozmieszczenie przyrządów i elementów sterujących.
Kotwice pasów bezpieczeństwa
Podczas wymiany pasów bezpieczeństwa należy upewnić się, że wybrano właściwe punkty mocowania. Punkty mocowania pasów bezpieczeństwa pokazano na ilustracjach.