Ostrzeżenie! Naruszenie regulacji kierunku osi optycznych reflektorów może prowadzić do oślepiania kierowców pojazdów poruszających się równolegle i spowodować awarię na drodze. Kontrolę poprawności ustawienia reflektorów należy przeprowadzać regularnie co 12 miesięcy, a także każdorazowo po wymianie reflektorów i naprawie elementów nośnych przedniej części samochodu. Należy zwrócić uwagę czytelników na fakt, że opisaną poniżej procedurę można traktować jedynie jako ustawienie zapobiegawcze. Ostateczną regulację osi optycznych należy przeprowadzić w specjalistycznym warsztacie serwisu samochodowego!
1. Każdy z reflektorów wyposażony jest w dwie sprężynowe śruby regulacyjne: wewnętrzną i zewnętrzną. Obie śruby są dostępne od tyłu reflektora. Śruby są krzyżakowe i do ich obrócenia potrzebny jest śrubokręt krzyżakowy.
2. Oprócz śrub regulacyjnych omawiane modele wyposażone są w mierniki poziomu reflektorów, które znacznie ułatwiają procedurę regulacji kierunku osi optycznych. Jeśli nie można uzyskać zadowalającego rezultatu obracając śruby regulacyjne (patrz poniżej), następuje mechaniczne odkształcenie przednich paneli nadwozia samochodu.
3. Ustaw samochód pod ścianą. Przyklej pasek taśmy samoprzylepnej na ścianie wzdłuż pionowej linii przechodzącej w płaszczyźnie średnicy samochodu. Przyklej również pionowe paski taśmy samoprzylepnej wzdłuż linii przechodzących przez środki występów na ścianie soczewek reflektorów.
4. Przyklej poziomy pasek taśmy samoprzylepnej do ściany wzdłuż linii poprowadzonej przez środki rzutów soczewek reflektorów na powierzchnię ściany.
Notatka. Procedurę tę łatwiej wykonać, mocując samochód blisko ściany.
5. Aby wyregulować kierunek osi optycznych reflektorów, odsuń samochód od ściany na odległość około 7,6 m.
Notatka. Platforma, na której stoi samochód, musi mieć płaską poziomą powierzchnię, najlepiej o twardej powierzchni. Zbiornik paliwa samochodu musi być napełniony do połowy, wszystkie ciężkie przedmioty, które zakłócają centrowanie samochodu, zostały usunięte z przedziału pasażerskiego i bagażnika.
6. Rozpocznij od ustawienia kierunku osi optycznej świateł mijania. Spróbuj kręcić śrubami regulacyjnymi reflektorów, aby uzyskać takie ustawienie punktów świetlnych, aby strefa o maksymalnym natężeniu oświetlenia znajdowała się około 50 mm poniżej linii poziomej i tyle samo na prawo od pionowej.
7. Po zakończeniu pierwszej regulacji włącz światła drogowe: strefy maksymalnego natężenia oświetlenia powinny przesunąć się w kierunku przecięcia linii pionowych z poziomymi, znajdując się nieco poniżej tej ostatniej.
Notatka. W praktyce nie jest możliwe uzyskanie jednakowo pełnego wyśrodkowania wiązek zarówno świateł mijania, jak i drogowych. Należy postarać się o jakieś kompromisowe rozwiązanie, uwzględniające specyfikę eksploatacji samochodu, utrzymując na pierwszym miejscu chęć zapewnienia maksymalnego bezpieczeństwa ruchu.
8. Przy pierwszej okazji podjedź samochodem do stacji obsługi, aby za pomocą specjalnego sprzętu wyregulować kierunek osi optycznych reflektorów.