Notatka. Tylna piasta jest połączona z łożyskiem koła w jeden zespół. Łożysko jest fabrycznie uszczelnione i nie wymaga dodatkowego smarowania. Jeśli łożysko jest zużyte lub uszkodzone, należy je wymienić wraz z piastą.
1. Poluzuj nakrętki na odpowiednim tylnym kole. Podnieś tył samochodu i umieść go na podstawkach. Zdejmij koło.
2. Zdemontować bęben hamulcowy/zacisk hamulca wraz z tarczą (patrz rozdział Układ hamulcowy).
3. Za pomocą młotka i dłuta zdejmij osłonę przeciwpyłową, a następnie uszczelnij nakrętkę piasty.
4. Za pomocą klucza nasadowego z długim kołnierzem podać nakrętkę piasty.
5. Zdejmij piastę z zamontowanym w niej łożyskiem koła z zespołu piasty tylnej osi. Jeśli piasta "Przywykłem do", stuknij go miękkim młotkiem.
6. Zamontować nowy zespół piasty z łożyskiem we właściwym miejscu. Dokręcić nową nakrętkę piasty wymaganym momentem obrotowym. Nie zapomnij zablokować nakrętki.
7. Załóż osłonę przeciwpyłową, lekko stukając wokół obwodu, aby dobrze dopasować.
8. Dalszy montaż odbywa się w kolejności odwrotnej do demontażu elementów. Upewnij się, że elementy mocujące elementów hamulca są dokręcone z wymaganym momentem obrotowym (patrz Specyfikacje do rozdziału Układ hamulcowy). Siły dokręcania nakrętek kół podano w Specyfikacjach dla danego rozdziału Ustawienia i bieżąca konserwacja.