Ostrzeżenie! Należy pamiętać, że pył powstający podczas pracy mechanizmów hamulcowych może zawierać azbest, który jest niezwykle szkodliwy dla zdrowia człowieka. Nigdy nie wydmuchuj pyłu sprężonym powietrzem ani nie wdychaj go - podczas serwisowania mechanizmów noś maskę ochronną lub respirator. Nigdy nie używaj benzyny ani rozpuszczalników na bazie ropy naftowej do czyszczenia elementów układu hamulcowego – używaj tylko markowych środków czyszczących lub alkoholu metylowego!
Obydwa zaciski hamulcowe na tej samej osi muszą być wymieniane w tym samym czasie.
Hamulce kół przednich
Wycofanie
1. Poluzuj nakrętki kół. Podnieś przód samochodu i umieść go na podstawkach. Zdejmij koła.
2. Odłącz przewód hydrauliczny od zacisku, aby zminimalizować ubytek płynu hamulcowego, a także aby nie dopuścić do przedostania się zanieczyszczeń do toru, zaślepić złączkę.
3. Wykręć śruby mocujące.
4. Zdejmij wspornik ze wspornika kotwiącego.
Instalacja
1. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Nie zapomnij wymienić miedzianych podkładek uszczelniających (uszczelki) po obu stronach złącza nypla do podłączenia do zacisku przewodu hamulcowego. Zwykle zestaw naprawczy zawiera zestaw nowych uszczelek. Dokręcić śruby mocujące zacisku i śrubę drążoną złącza dwuzłączkowego z wymaganą siłą.
2. Odpowietrz obwód hamulca (Patrz sekcja Odpowietrzanie układu hamulcowego). Sprawdź złącza przewodu hamulcowego pod kątem wycieków.
3. Załóż koła, opuść pojazd na ziemię i dokręć nakrętki kół wymaganym momentem obrotowym (patrz Specyfikacje do rozdziału Ustawienia i bieżąca konserwacja). Przed rozpoczęciem eksploatacji pojazdu należy sprawdzić poprawność działania hamulców.
Hamulce tylnych kół
Wycofanie
1. Poluzuj nakrętki koła. Podnieś tył samochodu i umieść go na podstawkach. Zdejmij tylne koła.
2. Zwolnij dźwignię hamulca postojowego, zdejmij blokadę i zwolnij linkę napędową ze wspornika z tyłu zacisku hamulca.
3. Odłącz linkę napędową od dźwigni uruchamiającej na zacisku.
4. Wykręcić śrubę drążoną złącza złącza przewodu hamulcowego na wsporniku. Zatkaj otwory kilkoma kawałkami gumowego węża.
5. Wykręć śruby mocujące podporę.
6. Wykręć śruby mocujące podporę
Instalacja
1. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Nie zapomnij wymienić podkładek uszczelniających (uszczelki) po obu stronach złącza nypla do podłączenia do zacisku przewodu hamulcowego. Zwykle zestaw naprawczy zawiera zestaw nowych uszczelek. Dokręcić śruby mocujące zacisku i śrubę drążoną złącza dwuzłączkowego z wymaganą siłą.
2. Odpowietrz obwód hamulca (Patrz sekcja Odpowietrzanie układu hamulcowego). Sprawdź złącza przewodu hamulcowego pod kątem wycieków.
3. Załóż koła, opuść pojazd na ziemię i dokręć nakrętki kół wymaganym momentem obrotowym (patrz Specyfikacje do rozdziału Ustawienia i bieżąca konserwacja). Przed rozpoczęciem eksploatacji pojazdu należy sprawdzić poprawność działania hamulców.