Notatka. Pokrywa jest dość ciężka, więc dobrze byłoby skorzystać z pomocy asystenta.
Demontaż i instalacja
1. Otwórz pokrywę bagażnika i zablokuj ją bezpiecznie w górnym położeniu. Zakryj lakierowane panele krawędzi bagażnika podkładkami ochronnymi lub starymi kocami.
2. Odłącz złącza przewodów elektrycznych oświetlenia tablicy rejestracyjnej, świateł hamowania i siłownika zamka. Zwolnij przewody z zespołu drzwi, wyjmij aktywator zamka (patrz Sekcje Demontaż i montaż zatrzasku i wkładki zamka pokrywy bagażnika i Linki napędowe do zwalniania zamków pokrywy bagażnika i klapy wlewu paliwa).
3. Zakreśl paski zawiasów drzwi markerem.
4. Wykręć śruby mocujące pętle do zespołu drzwi i przy pomocy pomocnika wyjmij ostatnią.
5. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Upewnij się, że listwy zawiasów są osadzone zgodnie z oznaczeniami wykonanymi podczas procesu demontażu.
Modyfikacja
1. Po zakończeniu montażu drzwi zamknij je i upewnij się, że są prawidłowo umieszczone w otworze korpusu. Regulacja położenia drzwi polega na poluzowaniu śrub zawiasów i przesunięciu lameli w zakresie określonym przez owalność otworów na śruby. Po wyregulowaniu położenia drzwi nie zapomnij dokręcić łączników.
2. W celu wyregulowania wysokości zespołu drzwi w otworze korpusu należy poluzować śruby mocujące zespołu zaczepu zamka, odpowiednio wyregulować jego położenie, a następnie ponownie dokręcić elementy mocujące.
Notatka. Przed poluzowaniem śrub orientacyjnych zaznacz płytkę podstawy zaczepu markerem.
3. Na koniec wyreguluj szczelność zamykania drzwi, regulując wysokość gumowych podkładek oporowych. W pozycji zamkniętej płaszczyzna drzwi musi być zlicowana z powierzchniami otaczających paneli nadwozia.