2. Zamontować łożyska wału wejściowego i wyjściowego w obudowie sprzęgła.
3. Załóż podkładkę sprężystą na koniec wałka wejściowego i zamontuj wałek wejściowy, wyjściowy i widełki zmiany biegów jako jeden zespół.
4. Zamontuj bieg wsteczny biegu jałowego i wałek biegu jałowego w obudowie sprzęgła.
5. Zamontuj widełki zmiany biegu wstecznego w obudowie sprzęgła. Upewnij się, że sworzeń jest całkowicie osadzony w rowku widelca. Dokręcić śruby momentem 15 Nm.
6. Zamontować płytę prowadzącą olej i dopasowaną uszczelkę (uszczelki) w obudowie skrzyni biegów.
7. Zamontować rowek olejowy w obudowie skrzyni biegów.
8. Dokładnie oczyść i osusz powierzchnie współpracujące obudowy skrzyni biegów i obudowy sprzęgła. Nałóż środek uszczelniający, numer części 08718-550000 lub jego odpowiednik, na obudowę sprzęgła.
9. Zamontować obudowę skrzyni biegów na obudowie sprzęgła, ostrożnie ustawiając wały.
10. Dokręć śruby 8 mm momentem 28 Nm, a śruby 10 mm momentem 45 Nm w odpowiedniej kolejności.
11. Zamontować pierścień osadczy na łożysku kulkowym wału wyjściowego przez otwór w górnej części obudowy skrzyni biegów.
12. Zamontować śrubę uszczelniającą 32 mm. Zamontować nową uszczelkę przedniego łożyska wału wejściowego.
13. Zamontować śrubę wałka biegu jałowego biegu wstecznego z nową podkładką. Dokręcić śrubę momentem 55 Nm.
14. Zamontować nowe uszczelnienia mechanizmu różnicowego za pomocą wybijaka 07749-0010000 z mocowaniem 07947-6110500.
15. Zamontuj włącznik świateł cofania z nową podkładką.
16. Załóż nową uszczelkę olejową dźwigni zmiany biegów. Zamontować ustalacz i ramię dźwigni zmiany biegów.
17. Załóż osłonę na dźwignię zmiany biegów i włóż dźwignię zmiany biegów w ramię i ustalacz dźwigni zmiany biegów.
18. Zamontować sworzeń blokujący w ustalaczu i włożyć śrubę kołnierza. Dokręcić śrubę momentem 28 Nm.
19. Wyrównaj otwory w dźwigni zmiany biegów i ramieniu dźwigni zmiany biegów i włóż śrubę 8 mm. Dokręcić śrubę momentem 29 Nm.
20. Dokładnie wyczyść i osusz współpracujące powierzchnie osłony ramienia dźwigni zmiany biegów i obudowy skrzyni biegów. Nałożyć uszczelniacz na obudowę skrzyni biegów.
21. Założyć osłonę ramienia dźwigni przełączającej i dokręcić śruby momentem 12 Nm.