1. Najprostszym testem pompy paliwowej jest jej odsłuchanie. Odgłos pracującej pompy powinien być słyszalny po 2 sekundach od przekręcenia kluczyka w pozycję "ON". Hałas jest łatwiejszy do usłyszenia po zdjęciu korka wlewu paliwa.
2. Jeśli pompa nie działa, kontynuuj sprawdzanie okablowania. W Accord i Preiude zdejmij dywanik w przestrzeni bagażowej.
3. W modelu Prelude zdejmij lewą osłonę dostępu w obszarze bagażnika.
4. Upewnij się, że zapłon jest WYŁĄCZONY (pozycja "OFF"). Odłącz złącze od pompy paliwa.
5. Odłącz złącze przewodów od głównego przekaźnika pod deską rozdzielczą po lewej stronie.
6. W złączu przekaźnika użyj przewodu adaptera, aby połączyć czarno-żółty styk przewodu z żółto-czarnym zaciskiem przewodu (Prelude) lub żółty (Accord).
7. Przekręć kluczyk zapłonu w położenie "ON". Napięcie akumulatora powinno pojawić się na złączu pompy paliwa. W Prelude podłącz dodatni przewód woltomierza do żółto-czarnego przewodu, a ujemny przewód do czarnego przewodu. W przypadku Accord dodatni przewód woltomierza jest podłączony do żółtego przewodu, a przewód ujemny do masy.
8. Jeśli napięcie akumulatora jest normalne, należy wymienić pompę paliwową.
9. Jeśli nie ma napięcia, sprawdź główny przekaźnik i/lub okablowanie.