Zgoda 1985-86 i Preludium 1986-89
Jeśli wynik testu czujnika CYL lub czujnika górnego martwego punktu cylindra jest zły, wymień je jako blok.
1. Odłącz złącze od czujnika kąta wału korbowego.
2. Zmierzyć rezystancję między zaciskami czujnika. Rezystancja powinna wynosić 0,65-0,85 kOhm.
3. Zmierz rezystancję izolacji pomiędzy (biało-czerwony na Accord z 1985 r., biało-pomarańczowy na Accord z 1986 r. i Preludium z lat 1986-89) końcówka czujnika i osłona czujnika kąta wału korbowego. Rezystancja musi wynosić 100 kΩ lub więcej.