1. Podczas tych testów silnik musi być zimny.
2. Wyjmij filtr powietrza.
3. Aby zainstalować przepustnicę, wciśnij pedał przyspieszenia do końca i powoli go zwolnij. Przepustnica musi się całkowicie zamknąć. Jeśli temperatura silnika przekracza 28°C, przepustnica nie zamknie się całkowicie (ale musi się zamknąć w odległości 3 mm od pełnego zamknięcia).
4. Jeśli klapa zamyka się normalnie, kontynuuj testowanie mechanizmu otwierania klapy.
5. Jeśli przepustnica nie zamyka się całkowicie, dokładnie sprawdź, czy w drążku nie ma zabrudzeń lub zakleszczeń. Spryskaj drążek środkiem do czyszczenia gaźników i powtórz test.
6. Jeżeli przepustnica nadal nie działa prawidłowo, zdejmij jej osłonę i sprawdź, co blokuje ruch układu zawieszenia.
7. Jeśli przepustnica nadal nie działa, wymień jej nasadkę.