Gdy pojazd jest wypoziomowany na podłożu, a silnik ma normalną temperaturę roboczą, sprawdź wzierniki głównego i dodatkowego poziomu paliwa z boku gaźnika. Szybko przyspieszyć silnik od obrotów biegu jałowego do 3000 obr./min iz powrotem kilka razy, a następnie pozostawić silnik na biegu jałowym. Jeżeli poziom paliwa nie znajduje się na środku okienka, należy go skorygować, obracając śrubami regulacyjnymi znajdującymi się we wgłębieniach nad okienkami inspekcyjnymi.
Nie obracaj śrub regulacyjnych o więcej niż 1/8 obrotu co 15 sekund.
Gdy w okienku pojawi się prawidłowy poziom paliwa (Oh) osiągnięty, zaznacz śruby białą farbą.