Sprawdź połączenie elektryczne między masą a zaciskiem Czarny 32.
Jeśli nie ma połączenia elektrycznego, należy naprawić przerwę w czarnym przewodzie między punktem G2 a zaciskiem 32 jednostki sterującej.
Jeśli istnieje połączenie elektryczne, zapłon musi być włączony.
Następnie zmierz napięcie między czarnym a żółtym (+) 23 i czarny (-) 32 kontakty.
Jeżeli napięcie akumulatora jest obecne, to zasilanie IG1 i masa są prawidłowe.
Jeśli nie ma napięcia, sprawdź bezpiecznik nr 1 (15A).
Jeśli bezpiecznik jest w porządku, napraw przerwę w czarno-żółtym przewodzie między bezpiecznikiem nr 1 a zaciskiem 23 jednostki sterującej.
Jeśli bezpiecznik jest przepalony, należy go wymienić.