Procedury te są wykonywane przy wymontowanej z silnika pompie olejowej.
1984-87 Prelude, 1984-89 Accord
1. Sprawdź luz promieniowy wirnika wewnętrznego i zewnętrznego. Szczelina - 0,15-0,20 mm.
2. Za pomocą szczelinomierza sprawdzić luz między obudową a wirnikiem na obu wirnikach. Szczelina - 0,10-18 mm dla nowych; 0,20 mm - limit serwisowy.
3. Za pomocą szczelinomierza i liniału sprawdzić luz osiowy wirnika między powierzchnią wirnika a powierzchnią uszczelki z zamontowaną uszczelką. Luz powinien wynosić 0,025-0,10 mm na nowych, z limitem serwisowym 0,15 mm.
4. Podczas wymiany wirników, wewnętrznego i zewnętrznego, zarówno na górnej, jak i dolnej połowie obudowy, wybite znaki muszą być wyrównane.
5. Załóż nowe uszczelki i pierścienie o-ring na połówki korpusu. Użyj narzędzia do montażu uszczelnień olejowych o odpowiedniej średnicy, aby zainstalować uszczelnienie wału; Delikatnie przesuwaj dławik, aż instalator zetknie się z pokrywą.
6. Zmontować pompę. Użyj uszczelniacza do gwintów małych śrub obudowy pompy. Dokręć je tylko momentem 7 Nm.
1988-91 Prelude, 1990-91 Accord
1. Po wyjęciu pompy olejowej oddzielić obudowę i pokrywę, odkręcając osiem śrub.
2. Sprawdź luz promieniowy pomiędzy wewnętrznym i zewnętrznym wirnikiem pompy. Normy dla nowej pompki to Accord 0,02-0,16mm i Prelude 0,04-0,16mm. Bezwzględna granica zużycia dla każdego wynosi 0,2 mm.
3. Sprawdzić luz osiowy między obudową pompy a wirnikiem zewnętrznym. Użyj dokładnej linijki, kładąc ją w poprzek obudowy. Standardowa szczelina - 0,02-0,07 mm; bezwzględna granica zużycia 0,12 mm.
4. Sprawdź luz promieniowy między obudową a wirnikiem zewnętrznym, standardowy luz wynosi 0,1-0,19 mm z granicą zużycia 0,21 mm.
5. Sprawdź wzrokowo oba wirniki pod kątem pęknięć lub zarysowań, w razie potrzeby wymień.
6. Zdejmij uszczelkę olejową z wału. Zamontować nową za pomocą narzędzia instalacyjnego uszczelnienia o odpowiedniej średnicy, delikatnie wcisnąć uszczelkę na miejsce, aż osoba instalująca zetknie się z korpusem.
7. Zmontować pompę. Użyj uszczelniacza do gwintów śrub i dokręć je momentem 7 Nm. Sprawdź, czy pompa oleju obraca się swobodnie.
8. Zamontować pompę olejową.