Kontrola zdrowia
1. Włącz zapłon i odłącz po kolei czarno-żółty styk przewodu od każdego zaworu. Gdy styk zostanie zerwany, słychać kliknięcie zaworu. Jeśli którykolwiek z zaworów pozostanie otwarty, silnik prawdopodobnie będzie nadal pracował, nawet po wyłączeniu zapłonu.
2. Przed sprawdzeniem, czy zawory zamykają się prawidłowo podczas hamowania maszyny, należy podnieść i stabilnie ustawić pojazd na stojakach, aby koła napędowe mogły się swobodnie obracać. Odłącz przewód od jednego z zaworów i podłącz woltomierz między czarno-żółtym przewodem a masą.
3. Uruchom silnik i pozwól mu rozgrzać się do temperatury roboczej. Przy zablokowanych tylnych kołach przełącz skrzynię biegów na drugi bieg i zwiększ prędkość obrotową silnika do 2000 obr./min. W momencie zwolnienia pedału przyspieszenia napięcie na odłączonym zaworze powinno natychmiast spaść do zera.