Ponieważ systemy elektryczne i elektroniczne są coraz częściej stosowane w samochodach, liczba przekaźników zaangażowanych w obwody nowych modeli stale rośnie. Wiele przekaźników znajduje się na płytce przekaźników i tablicy bezpieczników pod deską rozdzielczą lub w komorze silnika. Jednak wiele przekaźników znajduje się wewnątrz pojazdu w pobliżu kontrolowanego elementu. Podczas sprawdzania obwodu elektrycznego często podejrzewa się wadliwy przekaźnik jako przyczynę awarii, dopóki nie zostanie znaleziona inna przyczyna. Czasami mocne uderzenie śrubokrętem w przekaźnik uwalnia zablokowane części i system zaczyna działać. Nie zdarza się to często, ale jeśli ci się uda, prawdopodobnie będziesz się tym chwalić tygodniami.