- a) Ugradite bregasto vratilo u motor i pričvrstite ga poklopcima ležajeva;
- b) Pričvrstite mjerač na glavu cilindra, naslanjajući ga klipom na kraj osovine (pogledajte prateću ilustraciju);
- c) Koristeći veliki odvijač kao polugu, povucite osovinu skroz unazad i postavite mjerač na nulu, zatim gurnite osovinu naprijed i očitajte očitanje instrumenta;
- d) Usporedite rezultat mjerenja sa zahtjevima Tehnički podaci;
- e) Pretjerana aksijalna zračnost ukazuje na istrošenost bregastog vratila ili glave. Zamijenite neispravne komponente.
2. Za provjeru bočnog odstupanja:
- a) Položite bregastu osovinu izvađenu iz motora u dvije prizme u obliku slova V, zatim pritisnite klip mjerača s brojčanikom na vrat središnjeg ležaja i izmjerite količinu odstupanja kada se osovina okreće;
- b) Usporedite rezultate mjerenja sa zahtjevima Tehnički podaci;
- c) U slučaju prekomjerne borbe, bregasto vratilo mora se zamijeniti.
Motor V18V1 (bez VTEC-a)
Povlačenje
1. Uklonite razdjelnik (vidi poglavlje Električna oprema motora).
2. Uklonite poklopac glave cilindra (cm. Uklanjanje i postavljanje poklopca glave cilindra). Potpuno otpustite vijke za podešavanje ventila (vidi poglavlje Trenutni servis).
3. Dovedite klip prvog cilindra u položaj GMT (cm. Dovođenje klipa prvog cilindra u gornju mrtvu točku (TDC)).
4. Skinite razvodni remen i zupčanike bregastog vratila (cm. Skidanje, provjera stanja i ugradnja remena za distribuciju plina i zupčanika).
5. Provjerite ima li na poklopcima ležajeva osovine oznake strelica koje pokazuju prema razvodnom remenu. Ako je potrebno, sami nanesite odgovarajuće oznake šibarom. Također numerirajte poklopce (od prvog do šestog u smjeru od zupčastog remena) te ih označiti kao pripadnost određenom oknu (ulaz ili izlaz).
Pažnja! Nepravilna ugradnja držača osovine, kao i rotacija potonjeg u pogrešnom smjeru, mogu dovesti do zaglavljivanja sklopova.
6. Kretanje od središta prema van, u nekoliko koraka (1/4 okreta po pristupu) otpustite zavrtnje kapice, smanjujući silu koju razvijaju opruge ventila na nulu.
7. Uklonite bregaste osovine s glave cilindra, zatim uklonite klackalice (označite položaj slijetanja potonjeg - tijekom montaže moraju biti postavljeni strogo na izvorna mjesta).
Ispitivanje
1. Temeljito obrišite sve komponente i provjerite ima li na njima znakova istrošenosti i mehaničkih oštećenja. Provjerite stanje radnih površina jarma i ekscentra bregastog vratila. Provjerite stanje osovina jarmova. Zamijenite neispravne komponente. Ne zaboravite provjeriti jesu li protoki ulja na osovinama klackalica prohodni.
2. Procijenite stupanj istrošenosti bregaste osovine:
- a) Provjerite ima li na bregastim podizačima dubokih ogrebotina, ureza, udubljenja i znakova neravnomjernog pokretanja;
- b) U slučaju kvara, vratilo zamijenite, prethodno utvrdivši i otklonivši uzrok istrošenosti. Provjerite motorno ulje na prisutnost abraziva u njemu, provjerite jesu li protoki ulja prohodni. Trošenje brijega najčešće je povezano s onečišćenjem ulja;
- c) Pomoću mikrometra izmjerite visinu grebena (pogledajte prateću ilustraciju). 3. Provjerite rukavce ležaja i vratilo i poklopce ležaja za ureze i znakove neravnomjernog trošenja. Ako se pronađu nedostaci, zamijenite glavu cilindra.
4. Izmjerite zazore u ležajevima pomoću mjerne žice iz kompleta Plastigauge:
- a) Obrišite poklopce ležajeva i rukavce vratila čistom krpom namočenom u aceton;
- b) Pažljivo postavite osovine u glavu cilindra (bez ikakvog podmazivanja).
Bilješka. Tijekom postupka, osovine se ne bi trebale okretati.
- c) Položite duljine kalibrirane plastične žice iz seta Plastigauge duž ležajnih rukavaca osovine (pogledajte prateću ilustraciju);
- d) Ugradite poklopce ležajeva, zatim zategnite njihove pričvrsne elemente na potrebni moment u nekoliko koraka (pomaknite se od središta osovine prema van);
- e) Dajte vijke i uklonite poklopce;
- f) Izmjerite širinu spljoštenih komada kalibrirane žice pomoću skale otisnute na pakiranju kompleta (pogledajte prateću ilustraciju);
- g) Ako su rezultati mjerenja izvan raspona (cm. Tehnički podaci), zamijeniti istrošene komponente;
- h) Rubom kreditne ili telefonske kartice ostružite ostatke spljoštene žice s grla osovine.
Montaža
1. Podmažite sve komponente mašću za montažu ili čistim motornim uljem, zatim postavite klackalice na mjesto (slijedite oznaku za ukrcaj).
2. Podmažite ekscentre i rukavce bregastog vratila posebnom mašću za montažu, zatim vratila postavite u njihove ležajeve (nemojte brkati usisnu osovinu s ispušnom). Podmažite površine poklopaca 1. i 6. ležaja koji se spajaju s glavom anaerobnim brtvilom. Ugradite poklopce, zatim, krećući se od sredine prema van, ravnomjerno zategnite pričvrsne vijke u nekoliko koraka do potrebnog momenta (cm. Tehnički podaci).
3. Daljnja instalacija provodi se obrnutim redoslijedom od rastavljanja komponenti. Podesite zazore ventila ako je potrebno (vidi poglavlje Trenutni servis).
4. Neka motor radi radi znakova curenja i ispravnog rada.
Motori V18S1 i V18S5 (VTEC)
Povlačenje
1. Uklonite razvodni remen i zupčanike (cm. Skidanje, provjera stanja i ugradnja remena za distribuciju plina i zupčanika).
2. Uklonite poklopac glave cilindra (cm. Uklanjanje i postavljanje poklopca glave cilindra).
3. Uklonite razdjelnik paljenja i osjetnik fluktuacije radilice (vidi poglavlja Električna oprema motora i Sustavi upravljanja motorom).
4. Otpustite sigurnosne matice i odvrnite vijke za podešavanje zazora ventila dok se ne zaustave.
5. Provjerite ima li na poklopcima ležajeva osovine oznake strelica koje pokazuju prema razvodnom remenu. Ako je potrebno, sami nanesite odgovarajuće oznake šibarom. Također numerirajte poklopce (od prvog do šestog u smjeru od zupčastog remena) te ih označiti kao pripadnost određenom oknu (ulaz ili izlaz).
Pažnja! Nepravilna ugradnja držača osovine, kao i rotacija potonjeg u pogrešnom smjeru, mogu dovesti do zaglavljivanja sklopova.
6. Kretanje od središta prema van, u nekoliko koraka (1/4 okreta po pristupu) otpustite vijke poklopca, smanjujući silu koju razvijaju opruge ventila na nulu (pogledajte sliku - vijke treba ukloniti obrnutim redoslijedom prikazanim na slici). Uklonite sigurnosne ploče i poklopce ležaja (spojna površina 3. [središnje] kapice ležaja opremljena je klinom za vođenje opremljenim gumenim o-prstenom - pazite da ne izgubite male dijelove). 7. Uklonite bregaste osovine iz glave cilindra.
8. Pričvrstite klackalice pokretača svakog od setova ventila jednu za drugu koristeći gumene trake (pogledajte prateću ilustraciju). 9. Odvijte vijke za pričvršćivanje glave cilindra koji prolaze kroz osi jarma (cm. Skidanje i ugradnja glave cilindra). Skinite raspršivače ulja s osovina (cm. Uklanjanje, provjera stanja i ugradnja bregastog vratila i sklopa klackalice).
10a. Uvrnite vijke od 12 mm na krajeve osovina.
10b. Za glave vijaka jednu po jednu, uzmite os iz glave cilindra, pogledajte prateće ilustracije).
11. Uklonite sklop korektora zazora ventila iz njihovih utičnica u glavi cilindra (pogledajte prateću ilustraciju). Provjerite status izrade (cm. VTEC sustavi - Opće informacije i provjera ispravnosti komponenti).
Ispitivanje
1. Provjerite stanje osovina i klackalica (pogledajte paragrafe provjere za B18B1 motor (bez VTEC-a) viši).
2. Rastavite komplete klackalica i provjerite stanje komponenti (cm. VTEC sustavi - Opće informacije i provjera ispravnosti komponenti).
Bilješka. Stavite komponente redoslijedom kojim pripadaju vašem kompletu - prilikom sastavljanja moraju biti postavljene strogo na svoja originalna mjesta. Nakon što se uvjerite da su dijelovi u dobrom stanju, sastavite komplete i pričvrstite ih gumenim trakama.
Montaža
1. Ugradite korektore zazora ventila na njihova redovita mjesta (vidi prethodnu ilustraciju).
2. Podmažite sve komponente mašću za montažu ili čistim motornim uljem. Potpuno otpustite vijke zazora ventila. Ponovno instalirajte gumene sklopove klackalica u njihove izvorne položaje, zatim postavite osovine klackalice. U svakoj od osi klackalica nalazi se gnijezdo za slijetanje raspršivača ulja. Ako se nakon ugradnje osovina ispostavi da su gnijezda pogrešno poravnata, ispravite osovine za glave boca uvijenih u njihove krajeve.
3. Ugradite nove O-prstenove na mlaznice, zatim ugradite mlaznice u glavu - nemojte brkati ulaznu mlaznicu s izlaznom (cm. VTEC sustavi - Opće informacije i provjera ispravnosti komponenti). Pazite da mlaznice padnu u svoja gnijezda u osovinama klackalica (kada su pravilno instalirani, raspršivači bi trebali blokirati okretanje osovina).
4. Podmažite bregaste osovine i rukavce bregaste osovine posebnom mašću za montažu, a zatim postavite osovine u njihove ležajeve (nemojte brkati usisnu osovinu s ispušnom).
5. Temeljito obrišite kontaktne površine glave brtve suhom krpom i postavite nove brtve (oprugom opremljene strane prema glavi) (pogledajte prateću ilustraciju). 6. Podmažite površine 1. i 5. poklopca ležaja koji se spajaju s glavom anaerobnim brtvilom.
7. Postavite držače na poklopce, a zatim postupite navedenim redoslijedom (pogledajte prateću ilustraciju), u nekoliko faza, ravnomjerno zategnite pričvrsne vijke na potrebni moment (cm. Tehnički podaci).
8. Daljnja instalacija provodi se obrnutim redoslijedom od rastavljanja komponenti. Podesite zazore ventila ako je potrebno (vidi poglavlje Trenutni servis).
9. Neka motor radi radi znakova curenja i ispravnog rada.