Povlačenje
1. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
Pažnja! Ako je stereo sustav instaliran u automobilu opremljen sigurnosnim kodom, prije odspajanja akumulatora provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava!
2. Podmetnite stražnje kotače i čvrsto zategnite parkirnu kočnicu.
3. Otpustite matice prednjih kotača, zatim podignite prednji dio automobila i postavite ga na postolje dizalice (vidi poglavlje Trenutni servis).
4. Uklonite prednje kotače i zaštitu kućišta motora.
5. Podignite pogonsku jedinicu (kako biste rasporedili teret, postavite komad drveta između glave dizalice i korita motora).
6. Uklonite gornji nosač nosača motora (cm. Provjera stanja i zamjena ovjesnih ležajeva agregata).
7. Isključite svjećice i uklonite pogonske remene (cm. Trenutni servis).
8. Otpustite pumpu upravljača i pomaknite je u stranu bez odspajanja hidrauličkih vodova (vidi poglavlje Ovjes i upravljanje).
9. Uklonite mjernu šipku motornog ulja.
10. Dovedite klip prvog cilindra u TDC položaj na kraju takta kompresije (cm. Dovođenje klipa prvog cilindra u gornju mrtvu točku (TDC)).
Pažnja! Radilicu treba okretati samo u normalnom smjeru (u smjeru suprotnom od kazaljke na satu) – Nepoštivanje ovog zahtjeva dovest će do kršenja podešavanja razvodnog remena.
11. Uklonite gornji poklopac razvodnog remena (pogledajte prateću ilustraciju). 12. Uklonite srednji valjak s nosačem s prednje strane motora.
13. Koristeći lančani ili trakasti ključ, blokirajte okretanje remenice radilice, zatim olabavite pričvrsni vijak remenice nasadnim ključem (pogledajte prateću ilustraciju). 14. Uklonite remenicu s priključka radilice.
15. Uklonite vodeću cijev šipke s prednjeg dijela motora.
16. Skinite donji poklopac razvodnog remena.
17. Ako je stari remen u dobrom stanju i bit će postavljen na mjesto, označite kredom ili bijelom bojom smjer njegove rotacije i položaj u odnosu na zupčanike osovina (pogledajte prateću ilustraciju).
18. Otpustite montažni vijak zatezača razvodnog remena (pogledajte prateću ilustraciju). Nakon što ste pritisnuli zatezač, olabavite remen, zatim ponovno zategnite vijak. Uklonite osjetnik vibracija radilice (vidi ibid), zatim skinite remen s zupčanika. Ako se remen uklanja radi zamjene uljne brtve radilice, skinite zupčanik i unutarnju vodilicu remena s osovine zadnjeg (cm. Zamjena prednje uljne brtve radilice). 19. Ako postoji potreba za uklanjanjem bregastog vratila ili zamjenom njegove uljne brtve, umetnite veliki odvijač kroz rupu u zupčaniku vratila kako biste ga spriječili da se okrene, zatim olabavite pričvrsni vijak nasadnim ključem i uklonite kotač. Izvadite ključ iz klipa bregastog vratila.
Ispitivanje
1. Ručno provjerite slobodno okretanje remenice zatezača, zatim je povucite s jedne strane na drugu, provjeravajući ima li zazora u ležaju (pogledajte prateću ilustraciju). Neispravni valjak mora se zamijeniti.
2. Pažljivo pregledajte zupčasti remen s obje strane, provjerite ima li znakova istrošenosti (posebno otporne stijenke zuba), pukotine, posjekotine, ogrebotine i tragovi podmazivanja (pogledajte prateću ilustraciju). Neispravni remen mora se zamijeniti.
Bilješka. Osim ako je kilometraža motora vrlo mala, preporuča se zamijeniti remen, bez obzira na njegovo stanje. Ni u kojem slučaju ne postavljajte stari remen na motor, a da niste sto posto sigurni u njegovo stanje.
Montaža
1. Ako su uklonjeni, ponovno postavite zupčanike osovina (ne zaboravite ključ kotača bregastog vratila i unutarnju vodilicu remena na radilici). Zategnite vijak lančanika bregastog vratila na potrebni moment (cm. Tehnički podaci).
2. Prije ugradnje remena provjerite je li zupčanik bregaste osovine ugrađen s oznakom u obliku točke ili slova "UP" gore. Dvije oznake poravnanja moraju biti u ravnini površine glave cilindra (pogledajte prateću ilustraciju).
3. Privremeno postavite i pričvrstite remenicu radilice, zatim okrenite radilicu (ako je bio pogođen) tako da oznaka poravnanja na njegovom zupčaniku bude poravnata s kazaljkom brojača na kućištu pumpe za ulje (pogledajte prateću ilustraciju).
4. Čvrsto gurnite remen preko zupčanika radilice, zatim ga provucite ispod remenice zatezača i oko pumpe za vodu i zupčanika bregastog vratila (pogledajte prateću ilustraciju). 5. Otpustite vijak zatezača kako biste zategnuli remen, zatim privremeno zategnite vijak.
6. Lagano okrenite radilicu šest puta u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, a zatim provjerite jesu li oznake poravnanja zupčanika bregastog vratila ispravno postavljene. Ako se radilica trza ili zaglavi, nemojte primjenjivati silu, jer to može oštetiti ventile kada udare o dno klipa (ako je podešavanje isključeno). Skinite remen i ponovite postupak, obraćajući posebnu pozornost na poravnavanje oznaka za poravnanje.
7. Za podešavanje napetosti remena, otpustite ga za pola kruga (180°) vijak zatezača i okrenite radilicu u smjeru suprotnom od kazaljke na satu tri zuba iza TDC-a. Sada zategnite vijak potrebnim momentom.
8. Ponovno instalirajte sve komponente koje su uklonjene tijekom procesa rastavljanja.
9. Podesite napetost pogonskog remena (vidi poglavlje Trenutni servis).
10. Pokrenite motor i provjerite radi li ispravno.