1. Pripremite svježu tekućinu za prijenos odgovarajućeg stupnja (cm. Tehnički podaci na početku poglavlja).
2. Ostali potrebni alati i materijali uključuju: podupirače za učvršćivanje vozila u podignutom položaju, čegrtaljku 3/8" (s produžetkom) na nasadni ključ, posudu za drenažu zapremine najmanje 5 litara i zalihu krpa i/ili starih novina.
3. Tekućina se mora ispustiti nakon što je prethodno zagrijana na normalnu radnu temperaturu tijekom kratkog putovanja. Vrući ATF ima veću fluidnost i bolje ispire mulj i druge naslage.
Pažnja! Radna temperatura ATF-a može doseći 180°C - budite oprezni, radite u gumenim rukavicama.
4. Nakon kratke vožnje i zagrijavanja ATF-a na normalnu radnu temperaturu, parkirajte vozilo na ravnoj, tvrdo popločenoj površini, podignite ga dizalicom i poduprite na postolje dizalice tako da čep za pražnjenje kućišta mjenjača bude lako dostupan.
5. Postavite spremnik za odvod i svu potrebnu opremu ispod kućišta mjenjača. Pokušajte ne dirati grijane komponente agregata i ispušnog sustava koji se nalazi ispod dna automobila.
6. Nakon što ste ispravno postavili prihvatnu posudu, odvrnite čep za odvod koji se nalazi na desnoj strani kućišta mjenjača (pogledajte prateću ilustraciju). Ne zaboravite da će u prvom trenutku ATF početi istjecati s relativnim tlakom, koji će se, kako se razina tekućine smanjuje, postupno smanjivati - budite spremni na vrijeme ispraviti položaj odvodnog spremnika. Kada protok tekućine potpuno prestane, obrišite odvodni čep, zavrnite ga na svoje uobičajeno mjesto i čvrsto zategnite. 7. Spustite vozilo na tlo.
8. Bez pokretanja motora, izvadite mjernu šipku iz kućišta radilice mjenjača i ulijte potrebnu količinu svježe tekućine traženog stupnja kroz praznu rupu (cm. Tehnički podaci). Koristite lijevak kako biste smanjili gubitak ATF-a. Ulijte tekućinu u malim obrocima, povremeno provjeravajući njezinu razinu na mjernoj šipki (cm. Provjera razine ATF AT / CVT (svakih 4.800 km ili svaka tri mjeseca)).
9. Pokrenite motor i polako pomičite ručicu mjenjača kroz sve položaje, do kraja na "R". Kada završite, čvrsto zategnite ručnu kočnicu.
10. Zaustavite motor i provjerite razinu ATF-a. Napravite odgovarajuće prilagodbe ako je potrebno (Razina tekućine trebala bi biti otprilike u sredini nazubljenog područja oštrice mjerne šipke.