Ispravna razina ATF-a jedan je od kritičnih parametara performansi za modele opremljene AT/CVT-om. Snižavanje razine ATF-a može uzrokovati proklizavanje pretvarača rotacije, dok prekomjerna količina tekućine dovodi do njenog pjenjenja, curenja i prepuna je kvara prijenosa.
Provjeru razine ATF-a treba izvršiti na automobilu parkiranom na ravnoj vodoravnoj površini s motorom ugašenim na minutu.
1. Uklonite mjernu šipku koja se nalazi u donjem dijelu kućišta mjenjača blizu desne pregrade odjeljka motora (pogledajte prateću ilustraciju). Prstima uklonite tragove ATF-a s oštrice mjerne šipke i procijenite njegovo stanje.
2. Temeljito obrišite oštricu čistom krpom i umetnite sondu natrag u vodeću cijev, pazeći da je čep za punjenje čvrsto namješten.
3. Ponovno izvadite mjernu šipku iz grla i odredite razinu ATF-a u kućištu mjenjača prema veličini navlaženog područja oštrice (pogledajte prateću ilustraciju). Ako je potrebno, izvršite odgovarajuća podešavanja dodavanjem odgovarajućeg stupnja tekućine u prijenos kroz lijevak (ulijte tekućinu izravno u grlo vodeće cijevi mjerne šipke).
4. Za podizanje razine ATF-a s donje granice radnog područja šipke za mjerenje na gornju, potrebna je oko 1 litra tekućine - sipajte u malim obrocima u nekoliko koraka, svaki put provjeravajući razinu.
5. Istovremeno s razinom treba provjeriti i stanje ATF-a. Ako je tekućina koja kvasi vrh oštrice mjerne šipke tamno crveno-smeđa ili miriše na paljevinu, ATF treba zamijeniti (cm. Provjera i podešavanje broja okretaja u praznom hodu (svakih 48.000 km ili svaka 24 mjeseca)). Ako niste sigurni u točnu procjenu stanja tekućine za prijenos, usporedite je po boji i mirisu sa svježom.