Upozorenje! Ne zaboravite da je benzin vrlo zapaljiva tekućina - kada radite s komponentama elektroenergetskog sustava, pridržavajte se svih mjera zaštite od požara. Ne pušite i ne približavajte se radnom području s otvorenim plamenom ili nepokrivenim nosačem. Nemojte servisirati sustav u prostoriji koja je opremljena grijačima na prirodni plin i pilot plamenom (kao što su bojleri i sušilice rublja). Ne zaboravite da je benzin jedna od kancerogenih tvari koje doprinose razvoju raka - pokušajte izbjeći dolazak goriva na otvorene dijelove tijela - koristite zaštitne gumene rukavice, u slučaju slučajnog nepredviđenog kontakta temeljito operite ruke toplom vodom i sapun. Odmah očistite proliveno gorivo i nemojte skladištiti krpe natopljene gorivom blizu otvorenog plamena. Ne zaboravite da je sustav ubrizgavanja goriva kod modela opremljenih ubrizgavanjem goriva stalno pod pritiskom. Otpustite preostali tlak u sustavu prije odvajanja vodova za gorivo (vidi poglavlje Napajanje i ispušni sustavi). Nosite zaštitne naočale kada servisirate komponente elektroenergetskog sustava. Držite aparat za gašenje požara B klase uvijek pri ruci!
1. Ako se tijekom vožnje ili nakon dugog parkiranja na otvorenom suncu u unutrašnjosti automobila pojavi miris benzina, trebali biste odmah pažljivo pregledati sve komponente elektroenergetskog sustava.
2. Skinite poklopac spremnika za gorivo i provjerite ima li oštećenja i korozije. Duž cijelog perimetra brtve trebao bi postojati kontinuirani trag čvrstog pritiskanja na grlo spremnika. Ako se pronađu nedostaci, zamijenite brtvu/poklopac.
3. Provjerite ima li na dovodu i povratu goriva pukotina, posjekotina ili drugih oštećenja. Provjerite zategnutost spojeva metalnih vodova i stezaljki crijeva za gorivo.
Pažnja! Svi modeli obuhvaćeni ovim priručnikom opremljeni su sustavom za ubrizgavanje goriva i stoga je prije odvajanja vodova za gorivo ili uklanjanja bilo koje komponente potrebno osloboditi preostali tlak u sustavu (vidi poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).
4. Ako je moguće, pregledajte mlaznice za ubrizgavanje zbog dokaza curenja goriva. Zamijenite oštećene O-prstenove ako je potrebno (vidi poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).
5. Budući da se mnoge komponente elektroenergetskog sustava - poput spremnika za gorivo i dijela plinskih vodova - nalaze ispod automobila, da biste provjerili njihovo stanje, trebali biste podići vozilo tako da ga objesite na vitlo, vozite ga na nadvožnjak, ili postavljanje na rekvizite. Provjerite je li automobil sigurno fiksiran u podignutom položaju.
6. Provjerite ima li u spremniku goriva i njegovom otvoru za punjenje rupa, pukotina ili drugih oštećenja. Obratite posebnu pozornost na pregled spoja grla sa spremnikom. Ponekad guma na vratu počinje ispuštati gorivo zbog popuštanja pričvrsnih stezaljki ili kao rezultat starenja materijala (pogledajte prateću ilustraciju). Ovdje su navedeni samo oni mogući problemi čija je dijagnoza i otklanjanje uzroka unutar kvalifikacija prosječnog mehaničara amatera.
Pažnja! Nikada ne pokušavajte sami popraviti spremnik goriva (osim zamjene njegovih gumenih dijelova) – kontakt zaostalih para goriva koje se nalaze čak iu temeljito ventiliranom spremniku s plamenikom plinskog plamenika ili bilo kojim drugim izvorom otvorenog plamena može uzrokovati njihovu detonaciju!
7. Pažljivo pregledajte sva gumena crijeva i metalne cijevi za gorivo koje dolaze iz spremnika za plin (pogledajte prateću ilustraciju). Provjerite stanje materijala cijevi/crijeva i nepropusnost svih priključaka. Također provjerite vodove za gorivo koji vode do sustava za ubrizgavanje goriva. Obavite potrebne popravke, zamijenite neispravne komponente (vidi poglavlje Napajanje i ispušni sustavi). 8. Komponente sustava za kontrolu para goriva također mogu biti izvor mirisa benzina. Zadaća sustava je odvesti pare goriva iz spremnika plina u adsorber ugljika u kojem se nakupljaju dok je automobil parkiran, odakle se nakon pokretanja motora ispuštaju u usisni cjevovod radi izgaranja u komorama za izgaranje.
9. Najsigurniji simptom kvara u sustavu za kontrolu emisije isparenja je pojava jakog mirisa benzina u motornom prostoru. Provjerite stanje adsorbera ugljika koji se nalazi u odjeljku i crijeva spojenih na njega (pogledajte prateću ilustraciju).