Totalna informacija
Radni volumen - vidi dio A
Broj cilindara - vidi dio A
Radni nalog - 1 - 3 - 4 - 2
Identifikacija motora (prva 3 ili 5 mjesta u serijskom broju)
EW1 - 1500 karburator
EV1 - 1300 karburator
EW3 - 1500 centralno ubrizgavanje
D15A2:
- CRX - 1500 karburator
- hatchback, sedan i shuttle - 1300 karburator
D15A3 - 1500 injekcija
D15B1 - ubrizgavanje u 1500 točaka
D15B2 - ubrizgavanje u 1500 točaka
D15B6 - 1500 ubrizgavanje u više točaka
D15A6 - 1600 ubrizgavanje u više točaka
Tlak kompresije (kompresija) u cilindru (pri 300 o/min. i pun gas)
Vjeroispovijest
Motori s karburatorom:
- samo 1300 cm3 - 12 bara
- ostatak - 11,5 bara
Motori s ubrizgavanjem:
- samo Si - 11 bara
- ostatak - 13 bara
Minimalna vrijednost
Motori s karburatorom:
- samo 1300 cm3 - 10 bara
- ostalo - 9,5 bara
Motori s ubrizgavanjem:
- samo Si - 9 bara
- ostalo - 9,5 bara
Maksimalna razlika tlaka između cilindara - 2 bara
Tlak goriva pri normalnoj radnoj temperaturi (bar)
Od 1984. do 1987. godine
- prazan hod - ne manje od 1,5
- 3000 o/min - 3,3 - 4,2
1988. godine
- prazan hod - ne manje od 1,7
- 3000 o/min - 4,2 - 4,9
Od 1989. god
- prazan hod - ne manje od 0,7
- 3000 o/min - 3,5
Radilica i ležajevi (dimenzije u mm)
Aksijalni razmak:
- standard - 0,1-0,35
- granica - 0,45
Promjer rukavca glavnog ležaja:
- 1500 — 49,976 - 50,000
- 4WD, CRX Si, Civic 1600 — 54,976 - 55,000
- ostalo - 49.976 - 50.000
Dopušteni konus i neokruglost glavnih rukavaca:
- standard - 0,005
- granica - 0,010
Zazor u glavnom ležaju (standard)
1300 i 1500 - 0,024 - 0,042
1988. godine (1,5 i 1,6 litara, osim 4WD) — 0,024 - 0,042
1988. godine (Samo 4WD):
- vratovi 1, 2, 4, 5 - 0,024-0,042
- vrat 3 - 0,030-0,048
od 1989 (1,5 litara):
- vratovi 2, 3, 4 - 0,024-0,042
- grlića 1, 5 - 0,018-0,036
od 1989 (1,6 litara):
- grlića 1, 5 - 0,018-0,036
- grlića 2, 4 - 0,024-0,042
- vrat 3 - 0,030-0,048
Zazor u glavnom ležaju (ultimativno)
- od 1984. do 1987. - 0,007
- Od 1988. - 0,005
Promjer radilice
- 1500 — 41.976-42,000
- 4WD, CRX Si, Civic 1600 — 44,976 - 45,000
- ostalo - 37.976 - 38.000
Konusnost i neokruglost osovinice
Standard:
- od 1984. do 1987., od 1988. CRX - 44.976 - 45.000
- od 1988. Shuttle i Civic - 0,0025
Limit - 0,010
Zazor u ležaju klipnjače
Standard - 0,020 - 0,038
Ograničiti:
- od 1984. do 1987. - 0,07
- od 1988. - 0,05
Krajnji zazor klipnjača/radilica
- Standard - 0,15 - 0,30
- Limit - 0,40
Blokada motora
Distorzija ravnine - 0,08
Promjer cilindra
Od 1984. do 1987. godine:
- standardni - 74,00 - 74,02
- limit - 74.10
Od 1988.:
- standardni - 75,00 - 75,02
- limit - 75.07
Zazor klipa/cilindra
Standard - 0,010 - 0,040
Ograničiti:
- Od 1984. do 1987. - 0,07
- od 1988. - 0,05
Dopušteni konus i izvan okruglosti cilindra - 0,05
Klipovi i prstenovi
Promjer (16 mm i iznad kroja suknje)
1984. i 1985.:
- standardni - 73,97 - 73,99
- limit - 73,96
1986. i 1987.:
CRX/CRX Si
- standardni - 73,97 - 73,99
- limit - 73,96
CRX HF
- standardni - 73,958 - 73,99
- granica — 73,95
Civic Std., OX, GL, Si
- standardni - 73,97 - 73,99
- limit - 73,96
1988. i 1989.:
- standardni - 74,98 - 74,99
- limit - 74,97
Od 1990. godine:
CRX/CRX Si. Shuttle, Civic
- standardni - 74,98 - 74,99
- limit - 74,97
CRX HF (motor sa 8 ventila)
- standardni - 74,97 - 74,99
- ograničenje - nedopušteno
Bočni razmak u prstenovima
Gornji prsten:
- standard - 0,030 - 0,060
- granica — 0,13
Drugi prsten:
- standard - 0,030 - 0,055
- granica — 0,13
Praznina u dvorcu
Od 1984. do 1987. godine
Gornji i drugi prsten:
- standard - 0,15 - 0,35
- limit - 0,60
Prsten za struganje ulja (1987 samo 1300 motor sa centralnim ubrizgavanjem):
- standard - 0,30 - 0,90
- limit - 1.1
Prsten za struganje ulja (odmor):
- standard - 0,20-0,8
- granica - 0,9
1988. godine
Gornji prsten:
- standard - 0,15 - 0,35
- limit - 0,60
Drugi prsten:
- standard - 0,30 - 0,35
- limit - 0,60
Uljni prsten:
- standard (Samo prijevoz) — 0,20 - 0,60
- standard (odmor) — 0,20 - 0,80
- ultimativno (Samo prijevoz) — 0,70
- ultimativno (odmor) — 0,90
Od 1989. god (osim Shuttlea)
Gornji prsten
- standard - 0,15 - 0,30
- limit - 0,60
Drugi prsten:
- standard - 0,30 - 0,45
- limit - 0,60
Uljni prsten:
- standard - 0,20-0,8
- granica - 0,9
1990. godine (Samo prijevoz)
Gornji prsten:
- standard - 0,15 - 0,35
- limit - 0,60
Drugi prsten (DX):
- standard - 0,15 - 0,35
- limit - 0,60
Vtorov prsten (4WD):
- standard - 0,30 - 0,45
- limit - 0,60
Uljni prsten:
- standard - 0,20 - 0,80
- granica - 0,9
Ventili i opruge
Promjer stabla ventila (od 1984. do 1987. godine)
Dodatni ventil:
- standard - 6.572 - 6.587
- granica - 6,54
Ulazni ventil:
- standard - 6,58 - 6,59
- limit - 6,55
Ispušni ventil:
- standard - 6,58 - 6,59
- granica - 6,52
Od 1988. god
Ulazni ventil:
- standard - 5,48 - 5,49
- limit - 5,45
Ispušni ventil:
- standard - 5,45 - 5,46
- granica - 5,42
Zazor vodilice ventila (od 1984. do 1987. godine)
Dodatni ventil:
- standard - 0,023 - 0,058
- granica - 0,08
Ulazni ventil (Samo Civic iz 1987):
- standard - 0,04 - 0,10
- granica - 0,16
Ulazni ventil (odmor):
- standard - 0,02 - 0,05
- granica - 0,08
Ispušni ventil (Samo Civic iz 1987):
- standard - 0,10 - 0,16
- granica - 0,22
Ispušni ventil (odmor):
- standard - 0,05 - 0,08
- granica - 0,11
Od 1988. god
Ulazni ventil:
- standard - 0,02 - 0,05
- granica - 0,08
Ispušni ventil:
- standard - 0,05 - 0,08
- granica - 0,11
Visina ugradnje opruga ventila
- Dodatni ventil - 25,00
- Ulazni ventil: 1984. - 43.00
- Ispušni ventil: 1984. - 43.00
Slobodna duljina opruga (Od 1984. do 1987. godine)
Dodatni ventil:
- standard - 31,73
- limit - 31.1
Unutarnja opruga:
- standard - 44.02
Vanjska opruga (CRX HF (1985. godine), Civic 1300):
- standard - 49.1
- limit - 48.1
Vanjska opruga (1986 CRX HF):
- standard - 43,15
- limit - 42.1
Vanjska opruga (CRX Si):
- standard - 47,45
Vanjska opruga (odmor):
- standard - 47,6
- granica - 46,6
Od 1988. god
Ulazni ventil (8-ventilski CRX HF motor):
- standard - 51,46
- limit - 50,62
Ulazni ventil (odmor):
- standard - 48,58
- granica - 47,64
Ispušni ventil (8-ventilski CRX HF motor):
- standard - 56,28
- limit - 55,21
Ispušni ventil (odmor):
- standard - 49,19
- granica - 48,32
Debljina ploče ventila (Od 1984. do 1987. godine)
Ulazni ventil:
- standard - 1,05
- granica - 1,0
Ispušni ventil:
- standard - 1,65-1,95
- limit - 1,95
Od 1988
Ulazni ventil:
- standard - 0,85-1,15
- granica - 0,65
Ispušni ventil:
- standard - 1,05-1,35
- granica - 0,95
Momenti pritezanja za navojne spojeve (N·m)
Poklopne matice klipnjače - 31
Vijci poklopca glavnog ležaja
Od 1984. do 1987. - 45
Od 1988.:
- odvojeni poklopci s mostom - 65
- poklopac tijela - 45