Ovaj odjeljak posvećen je postupku popravka motora na automobilu. Informacije o demontaži i ugradnji motora, popravku glave motora i bloka motora možete pronaći u Dio B ovog poglavlja.
Ako je motor uklonjen iz vozila, mnoge odredbe odjeljka A su ništavne.
Specifikacija, uključeno u taj odjeljak Poglavlja 2 odnosi se samo na ovdje opisane postupke. Specifikacija za blok i glavu cilindra sadržana je u Dio B Poglavlje 2.
Motori opisani u ovom priručniku mogu biti jedna od tri glavne modifikacije. Prva modifikacija proizvedena je od 1984. godine i bila je opremljena sustavom ubrizgavanja benzina ili rasplinjačem, a koristila je dva usisna i jedan ispušni ventil po cilindru. Ti su motori obično bili označeni "12 VALVE" na poklopcu razdjelnika.
Druga modifikacija također je bila opremljena sustavom ubrizgavanja ili rasplinjačem, ali je imala dva usisna i dva ispušna ventila po cilindru.
Treća modifikacija imala je jedan ulazni i izlazni ventil po cilindru.Nadalje, motore ćemo zvati 8, 12 i 16 ventila (3, 1 i 2 modifikacije).