Kontrolirati
1. Isključite paljenje.
2. Uklonite osigurač "HAZARD" s ploče s osiguračima 10 sekundi za resetiranje EMU memorije.
3. Pokrenite motor i provjerite svijetli li indikator "CHECK ENGINE" trepćući. Zaustavite motor.
4. Kod ubrizgavanja u više točaka, ventil je cilindričan i nalazi se na stražnjoj stijenci usisnog razvodnika. Kod ubrizgavanja u dvije točke, ventil se nalazi na lijevoj strani usisne grane. Odvojite električni priključak od ventila. Izmjerite otpor između terminala senzora i usporedite ga sa specifikacijskim podacima.
5. Provjerite kontinuitet između terminala senzora i "težina". Ne smije biti provodljivosti.
6. Okrenite ključ za paljenje u drugi položaj. Izmjerite napon između pinova konektora (između crne i žute (+) i plavo-žuta (-) žice).
7. Ako je izmjereni napon jednak naponu baterije, EMU je neispravan.
8. Ako nema napona između pinova konektora, izmjerite napon između crne/žute žice i "težina".
9. Ako nema napona, potražite prekid kruga u crnoj i žutoj žici do osigurača broj 4.
10. U slučaju poteškoća obratite se servisu.
Zamjena
11. Odspojite električni priključak s ventila.
12. Odvrnite pričvrsne vijke i uklonite ventil.
13. Instalacija se vrši u redoslijedu povratka na uklanjanje.