Pažnja! Pogledajte upozorenja na početku odjeljka Smanjivanje tlaka u opskrbnom sustavu.
1. Prije servisiranja vodova za gorivo ili njihovih priključaka, potrebno je osloboditi tlak u sustavu za gorivo (vidi odjeljak Smanjivanje tlaka u opskrbnom sustavu).
2. Vodovi putanje goriva sustava napajanja položeni su između spremnika plina i odjeljka motora. Čelične cijevi i fleksibilna crijeva za gorivo pričvršćena su na donji dio vozila kopčama i vijcima. Svaki put kad se vozilo podigne s tla u bilo koju svrhu (npr. za pregled ili zamjenu komponenti ispušnog sustava), pokušajte iskoristiti priliku i provjeriti stanje vodova za gorivo i njihovih priključaka. Pažljivo pregledajte sva crijeva i cijevi za gorivo na pukotine, uvijanja, deformacije ili druga oštećenja.
3. Ako se otkriju znakovi unutarnje kontaminacije ili začepljenja, odgovarajući dio puta goriva mora se ukloniti i ispuhati komprimiranim zrakom. Obavezno također provjerite stanje filtera za usis goriva pumpe (vidi odjeljak Demontaža i ugradnja pumpe za gorivo).
Čelične cijevi
1. Kao zamjenske dijelove koristite samo čelične cijevi visoke čvrstoće renomiranih proizvođača.
2. Zapamtite da bakrene i aluminijske cijevi nisu u stanju izdržati vibracijska opterećenja koja se javljaju tijekom rada automobila.
3. Ne zaboravite da cijevi za gorivo na modelima opremljenim sustavom ubrizgavanja moraju izdržati visoki unutarnji tlak.
4. Često je moguće kupiti dijelove metalnih cijevi opremljene mlaznicama za navojne bradavice u robnim trgovinama automobilske opreme. Upotrijebite dva ključa kada otpuštate i zatežete spojeve šipki kako biste izbjegli okretanje spojnog priključka. Obavezno provjerite stanje O-prstenova koji se koriste za brtvljenje priključaka bradavice. Odmah zamijenite istrošene ili mehanički oštećene prstenove. Pokušajte koristiti samo dijelove robne marke kao zamjenske komponente.
Savitljiva crijeva
Pažnja! Prilikom zamjene crijeva za gorivo koristite samo originalne visokotlačne komponente.
Fleksibilna crijeva za gorivo ne smiju biti postavljena bliže od 10 cm od komponenti ispušnog sustava i ne bliže od 25 cm od katalizatora. Držite vodove za gorivo dalje od dijelova karoserije i ovjesa. Minimalni dopušteni razmak je 6,3 mm.
Skidanje i ugradnja
1. Otpustite tlak u opskrbnom sustavu (vidi odjeljak Smanjivanje tlaka u opskrbnom sustavu).
2. Oslobodite dio putanje goriva koji treba rastaviti od srednjih stezaljki koje ga pričvršćuju za dno vozila. Napomena: Brze spojnice ne podliježu obnovi iu slučaju njihovog kvara, odgovarajući dio linije mora se zamijeniti kao sklop.
3. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Ne zaboravite zamijeniti O-prstenove na spojnicama s navojem. Prije postavljanja brzih spojnica na svoje mjesto, provjerite jesu li papučice jezičaka za zaključavanje ispravno poravnate s odgovarajućim utorima.
Popravak
Oštećeni dijelovi cijevi za gorivo (cijevi ili crijeva) moraju se ukloniti i zamijeniti potpuno novima.