Povlačenje
1. Uklonite razvodni remen, zupčanik radilice i pomoćni kotač (vidi odjeljak Skidanje, provjera stanja i ugradnja remena za distribuciju plina i zupčanika).
Pažnja! Ostavite nosač pogonskog sklopa pričvršćen na kraju razvodnog remena motora.
2. Uklonite senzor položaja radilice (TFR).
3. Uklonite korito motornog ulja (vidi odjeljak Demontaža i ugradnja palete kartera motora) i cjedilo za sakupljanje ulja. Ako je u opremi, uklonite senzor razine motornog ulja.
4. Uklonite sklop glave filtra za ulje s elektromagnetskim ventilom za zaključavanje VTEC (ispred pumpe za ulje) (vidi odjeljak VTEC sustav - Opće informacije i provjera statusa komponente).
5. Odvijte pričvrsne vijke i odvojite kućište pumpe za ulje od motora. Možda će biti potrebno umetnuti polugu između poklopca glavnog ležaja i kućišta pumpe.
Provjera aksijalne zračnosti zupčanika provodi se pomoću sonde za mjerenje ravnosti.
Ispitivanje
1. Koristeći veliki Phillips odvijač, uklonite vijke koji pričvršćuju poklopac na stražnjoj strani kućišta pumpe.
2. Skinite poklopac i pažljivo provjerite stanje zupčanika pumpe. Ako postoje znakovi istrošenosti ili mehaničkog oštećenja, zamijenite pumpu. Izmjerite radne zazore crpke, usporedite rezultate mjerenja sa zahtjevima Specifikacija.
3. Ostružite sve tragove starog brtvila sa spojnih površina pumpe i bloka motora (postupite pažljivo - pokušajte ne oštetiti površine komponenti izrađenih od meke aluminijske legure).
Montaža
1. Zamijenite uljnu brtvu radilice (vidi odjeljak Zamjena prednje uljne brtve radilice).
Bilješka. Prije postavljanja rubova nove uljne brtve, podmažite višenamjenskom mašću.
2. Napunite unutrašnjost pumpe vazelinom. Ugradite poklopac, namažite navoje pričvrsnih vijaka sredstvom za brtvljenje, uvijte ih i zategnite dijagonalno na potrebni moment.
3. Temeljito obrišite sve površine brtve krpom namočenom u aceton, potpuno uklanjajući sve tragove ulja s dna.
4. Lagano podmažite spojnu površinu kućišta pumpe anaerobnim brtvilom, kao i navojni dio montažnih vijaka. Nemojte pretjerivati - pazite da brtvilo ne blokira protok ulja i da ne uđe u slijepe rupe s navojem. Komponente moraju biti sastavljene u roku od pet minuta od nanošenja brtvila, inače će se postupak morati ponoviti. Ne zaboravite zamijeniti O-prstenove.
5. Nakon što se uvjerite da su plošci pogonskog zupčanika pumpe zahvaćeni s recipročnim plošcima na osovini radilice, ugradite crpku na njezino uobičajeno mjesto.
6. Uvrnite pričvrsne vijke i zategnite ih dijagonalno na potrebni moment.
7. Nakon zamjene brtvenog prstena, ponovno postavite skupljač ulja i zategnite njegove pričvrsne elemente na potrebni moment.
8. Instalirajte preostale komponente obrnutim redoslijedom od njihovog rastavljanja.
9. Pričekajte oko 20 minuta da se brtvilo stvrdne, zatim napunite svježim motornim uljem, pokrenite motor i provjerite ima li curenja. Izmjerite tlak motornog ulja.
10. Provjerite razinu motornog ulja.