Ispitivanje
1. Ovjes agregata na modelima V6 provodi se pomoću četiri nosača, od kojih su prednji i stražnji opremljeni hidrauličkim korektorima, što može značajno smanjiti razinu vibracija pri brzini motora u praznom hodu (vidi odjeljak Sustav za podešavanje ovjesa pogonskog sklopa - Opće informacije i funkcionalna provjera).
2. Za provjeru, potrebno je malo podići motor, rasterećujući nosače.
3. Podignite auto dizalicom i stavite ga na postolje. Postavite dizalicu ispod korita motora (kako biste rasporedili teret, postavite drveni blok između glave dizalice i palete). Podignite dizalicu laganim podizanjem jedinice i oslobađanjem oslonaca.
Pažnja! Nikada ne izvodite nikakve radove ispod vozila koje se drži u podignutom položaju samo dizalicom!
4. Provjerite ima li na potpornim jastučićima pukotina, znakova stvrdnute gume i odvajanja od metalne baze.
5. Procijenite količinu zračnosti između potpornih ploča i pogonske jedinice/okvira vozila (upotrijebite šipku ili veliki odvijač kao polugu). Ako se otkrije zračnost, spustite jedinicu i zategnite pričvrsne elemente.
6. Jastuci kako bi se izbjeglo uništavanje gume moraju se tretirati posebnim zaštitnim spojem.
Zamjena
Odvojite negativni kabel od akumulatora.
Bilješka. Ako je stereo sustav instaliran u automobilu opremljen sigurnosnim kodom, prije odspajanja akumulatora provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava! Zategnite parkirnu kočnicu, podignite prednji dio vozila dizalicom i postavite ga na nosače dizalica. Poduprite motor.
Prava podrška (suvozačeva strana)
1. Poduprite mjenjač dizalicom, potpuno rasterećujući desni nosač ovjesa agregata.
. Odvrnite prolazni vijak, pričvrstite vijak električnim kabelom na krak motora, zatim dva vijka pričvrstite krak oslonca na motor. Odvrnite tri vijka za pričvršćivanje nosača na šasiju automobila i uklonite gumeni jastuk.
3. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
Bilješka. Završno zatezanje potpornih pričvrsnih elemenata potrebnom silom treba izvesti tek nakon spuštanja pogonske jedinice u normalan položaj. Nastavite s postupcima navedenim u Završnom koraku zatezanja svih pričvrsnih elemenata nosača.
Lijevi oslonac (s vozačeve strane)
1. Lijevi nosač ovjesa pogonske jedinice nalazi se ispod kućišta mjenjača i pričvršćen je na pomoćni okvir.
2. Podržavajući motor, postavite dvije matice koje se nalaze ispod podokvira i dva vijka koji pričvršćuju sklop na kućište mjenjača. Uklonite jastuk.
3. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
Bilješka. Završno zatezanje potpornih pričvrsnih elemenata potrebnom silom treba izvesti tek nakon spuštanja pogonske jedinice u normalan položaj. Nastavite s postupcima navedenim u Završnom koraku zatezanja svih pričvrsnih elemenata nosača.
Prednji oslonac
1. Prednji nosač pogonske jedinice nalazi se između bloka motora i hladnjaka i opremljen je uređajem za hidrauličko podešavanje (vidi odjeljak Sustav za podešavanje ovjesa pogonskog sklopa - Opće informacije i funkcionalna provjera).
2. Dajte veliku maticu zavrnutu na kraj ukosnice za pričvršćivanje koja djeluje iz kraka motora.
3. Odvrnite četiri vijka za pričvršćivanje nosača na šasiju, zatim odvojite vakuumsko crijevo od donjeg dijela sklopa.
4. Podignite motor dovoljno da oslobodite klin iz gornjeg nosača. Uklonite sklop.
5. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
Bilješka. Završno zatezanje potpornih pričvrsnih elemenata potrebnom silom treba izvesti tek nakon spuštanja pogonske jedinice u normalan položaj. Nastavite s postupcima navedenim u Završnom koraku zatezanja svih pričvrsnih elemenata nosača.
Stražnja podrška
1. Stražnji oslonac nalazi se između motora i stražnje pregrade motornog prostora i, zajedno s prednjim, opremljen je hidrauličkim uređajem za podešavanje (vidi odjeljak Sustav za podešavanje ovjesa pogonskog sklopa - Opće informacije i funkcionalna provjera).
2. Dajte veliku maticu zavrnutu na klin koji strši iz nosača motora.
3. Odvrnite četiri vijka za pričvršćivanje nosača na šasiju i odvojite vakuumsko crijevo od donjeg dijela sklopa.
4. Podignite motor tek toliko da se klin može lako osloboditi iz gornjeg nosača. Uklonite sklop.
5. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
Bilješka. Završno zatezanje potpornih pričvrsnih elemenata potrebnom silom treba izvesti tek nakon spuštanja pogonske jedinice u normalan položaj. Nastavite s postupcima navedenim u Završnom koraku zatezanja svih pričvrsnih elemenata nosača.
Završna faza zatezanja pričvrsnih elemenata svih nosača
1. Kako bi se maksimizirao životni vijek gumeno-metalnih ležajeva i smanjila razina buke i vibracija, konačno zatezanje pričvrsnih elemenata ležaja potrebnom silom treba izvršiti nakon spuštanja pogonske jedinice u normalan položaj (vozilo mora biti parkirano na ravnoj površini).
Bilješka. Za podmazivanje navojnog dijela spojnih elemenata (vijci i matice) koristite brtvilo koje se ne stvrdnjava.
2. Uvjerite se da gumene čahure nisu uvrnute ili pomaknute sa svojih sjedišta. Ako je zamijenjeno više od jednog nosača, kao i prilikom ugradnje pogonske jedinice, pričvršćivači nosača moraju se zategnuti sljedećim redoslijedom:
- a) Prednji oslonac;
- b) Stražnja podrška;
- c) Prava podrška;
- d) Lijevi oslonac.