Pažnja! Nastavite s postupkom tek nakon što se motor potpuno ohladi!
1. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
Pažnja! Ako je stereo sustav instaliran u automobilu opremljen sigurnosnim kodom, prije odspajanja akumulatora provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava!
2. Ispraznite rashladni sustav (vidi poglavlje Postavke i tekuće održavanje). Ako je rashladna tekućina nedavno promijenjena, sačuvajte je za kasniju upotrebu (pogledajte upozorenje na početku odjeljka Antifriz - opće informacije).
3. Uklonite pomoćne pogonske remene (vidi poglavlje Postavke i tekuće održavanje).
4. Skinite razvodni remen.
5. Na modelima s 4 cilindra uklonite lančanik bregastog vratila i stražnji poklopac razvodnog remena (vidi poglavlje Motor).
6. Odvijte pričvrsne vijke i odvojite pumpu od motora. Pokušajte zapamtiti mjesto dugog vijka (ov). Provjerite ima li na stražnjoj strani rotora znakova korozije i lopatica.
7. Očistite navoje pričvrsnih vijaka i rupe za vijke u bloku, potpuno ga oslobodite od tragova korozije, ako je potrebno, vratite slomljene zavoje.
8. Provjerite odgovara li nova pumpa veličini staroj pumpi.
9. Uklonite sve tragove brtvila i starog materijala O-prstena s spojne površine bloka motora.
10. Obrišite spojne površine motora i nove pumpe krpom namočenom u aceton.
11. Podmažite dno i stijenke utora O-prstena na novom kućištu pumpe RTV brtvilom, zatim pažljivo umetnite novi O-prsten u utor.
12. Lagano pritisnite pumpu uz blok motora, zavrnite nekoliko pričvrsnih vijaka i zategnite ih samo rukom. Obavezno lagano podmažite navoje montažnih vijaka s RTV brtvilom i provjerite jesu li pogonski klinovi pogodili spojne utičnice.
13. Uvrnite preostale vijke. U nekoliko koraka (1/4 okreta po pristupu) zategnite pričvrsne elemente potrebnim momentom.
Pažnja! Ni pod kojim uvjetima vijci se ne smiju previše zatezati zbog opasnosti od deformacije spojnih površina!
14. Instalirajte sve komponente koje su uklonjene kako bi se omogućio pristup pumpi.
15. Napunite rashladni sustav i uklonite zračne čepove iz njega, provjerite napetost remena (njoj) pomoćni pogoni (vidi poglavlje Postavke i tekuće održavanje). Pokrenite motor i provjerite ima li znakova curenja rashladne tekućine.