2. Zamjenske čelične i fleksibilne kočione vodove uvijek možete kupiti u ovlaštenom servisu proizvođača automobila, kao iu trgovinama robne marke auto opreme.
Pažnja! Ni u kojem slučaju ne smijete koristiti nikakve cijevi kao zamjenske, osim onih markiranih posebno dizajniranih za ugradnju u kočioni krug vašeg automobila.
3. Prilikom ugradnje kočionih vodova, osigurajte da su smješteni najmanje 20 mm od pomičnih ili vibrirajućih dijelova karoserije, ovjesa ili upravljača.
4. Upotrijebite poseban ključ s podijeljenom glavom da olabavite priključke fleksibilnog crijeva s čeličnim cijevima u hidrauličkim vodovima.
5. Nakon otpuštanja matice, uklonite držač i otpustite kočiono crijevo iz potpornog nosača.
6. Za odvajanje kočionog crijeva od čeljusti, odvrnite šuplji vijak spojnog spoja i bacite njegove stare brtvene podloške (tijekom montaže, podloške se moraju zamijeniti bez greške).
7. Odspajanje dvaju crijeva vrši se pomoću konvencionalnih otvorenih ključeva. Prilikom spajanja jedinica pazite da crijeva nisu uvrnuta.
8. Krute cijevi hidrauličkih vodova obično se cijelom dužinom učvršćuju u posebnim stezaljkama. Prilikom uklanjanja užeta, uvjerite se da je oslobođeno svih stezaljki. Kada postavljate vodove na automobil, ne zaboravite zamijeniti neispravne stezaljke.
9. Prilikom zamjene kočionih vodova, provjerite jesu li zamjenske komponente točno iste veličine kao stari dijelovi uklonjeni iz automobila. Nikada ne mijenjajte čelične cijevi bakrenim!
10. Prilikom postavljanja čeličnih cijevi provjerite jesu li dobro učvršćene u svim predviđenim nosačima, stezaljkama i stezaljkama. Nemojte postavljati cijevi preblizu pokretnih komponenti ovjesa i upravljača.
11. Nakon završetka postavljanja novih dijelova hidrauličkih vodova, provjerite razinu tekućine u GTZ spremniku. Napravite odgovarajuće prilagodbe ako je potrebno. Odzračite kočioni sustav (vidi odjeljak Odzračivanje kočionog sustava). Prije pokretanja vozila provjerite rade li kočnice ispravno.