Ovaj signal se šalje kontrolnoj jedinici kada je mjenjač u neutralnom položaju ili u položaju PARK.
Uključite paljenje.
Dok gledate indikator stupnja prijenosa automatskog mjenjača, pomaknite ručicu stupnjeva prijenosa u sve položaje.
Ako indikator ne svijetli pravilno, provjerite indikator stupnja prijenosa automatskog mjenjača.
Ako indikator radi ispravno, trebali biste izmjeriti napon između 32 (crno (-)) i naizmjenično 14 (zelena (+)) i 15 (Zeleno/bijelo (+)) kontakte u bilo kojem stupnju prijenosa osim neutralnog ili PARK.
Ako postoji napon baterije, pogledajte paragraf A), ako nije - stavka B).
A) Izmjerite napon između 14 (zelena (+)) i 32 (crno (-)) kontakti u neutralnom položaju.
Ako je napon iznad 3 V, tada popravite prekid u zelenoj žici između prekidača indikatora stupnja prijenosa automatskog mjenjača i priključka 14 upravljačke jedinice.
Ako je napon niži od 3 V, tada napon treba mjeriti između 15 (Zeleno/bijelo (+)) i 32 (crno (-)) kontakte na prijenosu PARK.
Ako je napon ispod 3 V, tada je signal položaja zupčanika automatskog mjenjača normalan.
Inače, popravite prekid u zeleno/bijeloj žici između prekidača indikatora stupnja prijenosa automatskog mjenjača i priključka 15 upravljačke jedinice.
B) Isključite paljenje. Odvojite konektore od upravljačke jedinice.
Provjerite električnu vezu između 32 (crno) i naizmjenično 14 (zelena) i 15 (Zeleno/bijelo) kontakti.
Ako postoji električna veza, tada popravite kratki spoj zelene ili zeleno/bijele žice između prekidača indikatora mjenjača i priključaka 14 ili 15 upravljačke jedinice.
Ako nema električnog priključka, tada se upravljačka jedinica mora zamijeniti.