Odvojite vakuumsko crijevo donjeg elektromagnetskog ventila od vakuumskog razvodnika i spojite vakuumsku pumpu.
Odvojite vakuumsko crijevo gornjeg elektromagnetskog ventila od ventila za kontrolu zraka A.
Odvojite 2-polni konektor u blizini solenoidnog ventila.
Stvorite vakuum.
Ako ventil ne drži vakuum, treba ga zamijeniti.
Ako solenoidni ventil održava vakuum, tada spojite pozitivni terminal baterije na zeleno/crni terminal 2-pinskog konektora i negativni terminal akumulatora na crni.
Zatim stvorite vakuum.
Ako elektromagnetski ventil drži vakuum, tada ga treba zamijeniti.
Ako nije, odspojite bateriju s 2-pinskog priključka.
Zatim ponovno spojite crijevo usisavača.
Zagrijte motor na radnu temperaturu dok se ne uključi ventilator za hlađenje.
Izmjerite napon između zelene/crne (+) i Cherny (-) stezaljke na glavnom kabelskom snopu dok motor radi na približno 2500 o/min.
Ako napon varira između 0 i 12 volti, provjerite je li vakuumski vod ispravno spojen, ima li pukotina, začepljenja ili odspajanja crijeva.
Ako nije, izmjerite napon između zelene/crne (+) kontakt i tlo dok motor radi na približno 2500 o/min.
Ako napon varira između 0 i 12 volti, popravite prekid u crnoj žici između solenoidnog ventila i točke G4.
Ako nije, trebali biste provjeriti postoji li prekinuta zelena/crna žica između solenoidnog ventila i priključka 29 upravljačke jedinice. Ako je žica normalna, trebali biste pogledati dio o dijagnostici ulaza upravljačkih modula.