Brtve stabla ventila brtve stablo ventila protiv istjecanja ulja koje cirkulira oko bregastog vratila i klackalica. Svako ulje koje zbog inercije juri prema dolje ući će u cilindar i odmah izgorjeti. Osim toga, nepropusne brtve stabla ventila dopuštaju da dio plina iscuri iz cilindra, uzrokujući curenje brtve poklopca ventila i brtve bregastog vratila zbog stvorenog prekomjernog tlaka.
Brtve stabla ventila su prva stvar koju treba pregledati kada se ulje pretjerano troši. Mogu se zamijeniti bez skidanja glave cilindra s vozila, iako u tom slučaju treba biti oprezan.
Deinstaliraj i instaliraj
Izvedba automobila
1. Rad se izvodi na hladnom motoru s isključenim kontaktom. Uklonite poklopac ventila.
2. Uklonite sklop klackalice i osovinu (sjekire). Nemojte otpuštati niti uklanjati vijke opružne noge bregastog vratila.
3. Privremeno postavite staru osovinu klackalice da podupre izvlakač opruge. Osovina mora biti bez ventila, opruga itd. Za to nemojte koristiti klackalicu; gotovo će sigurno biti oštećen ili savijen.
4. Okrenite remenicu radilice da dovedete cilindre br. 1 i 4 u TDC.
5. Ugradite izvlakač opruge na bilo koji ventil za cilindar 1 ili 4; nemojte sabijati oprugu.
6. Zavrnite priključak izvora komprimiranog zraka u otvor za svjećicu cilindra čiji semering želite zamijeniti i dovedite komprimirani zrak; ventile će na mjestu držati komprimirani zrak.
UPOZORENJE: Ideja iza upotrebe izvora komprimiranog zraka je spriječiti da ventil padne u cilindar kada se uklone opruga i klinovi ventila. Ako se tijekom korištenja alata primijeti minimalno curenje zraka, ponovno provjerite položaj klipa prije nastavka.
7. Pokrijte sve kanale za ulje u glavi krpom. Stisnite oprugu alatom. Upotrijebite magnetsku sondu za uklanjanje klinova ventila ili brava s vrha stabla ventila.
8. Uklonite podlošku ili gornju podlošku i uklonite oprugu ventila (s). Držite opruge u ispravnom položaju; moraju se ponovno postaviti točno onako kako su stajali, a ne uvrnuti.
9. Uklonite brtvu stabla ventila prstima ili posebnim alatom.
10. Ugradite novu brtvu stabla ventila. Svi ispušni ventili koriste crne opružne brtve za stablo ventila i brtve za stablo ulaznog ventila s bijelim oprugama. Brtve ulja Nisu zamjenjive.
11. Ugradite oprugu ventila (s). Naslikani kraj ili kraj s blisko postavljenim spiralama postavljen je prema dolje. Postavite ploču ili gornju podlošku.
12. Instalirajte kompresorski alat. Stisnite oprugu i stavite krekere na šipku. Provjerite jesu li pravilno postavljeni na vreteno ventila.
13. Uklonite skidač opruge i krpu s kanala za ulje.
14. Ponovite korake 6-13 za svaki dodatni ventil ili cilindar. Ako trebate obraditi ventile za cilindre 2 ili 3 - ne zaboravite pokrenuti motor kako biste doveli ove cilindre u TDC. Preporuča se zamijeniti sve brtve ventila, a ne samo jednu ili dvije.
15. Kada su sve uljne brtve zamijenjene, uklonite izvlakač i osovinu (sjekire). Koristeći samo mali plastični ili gumeni čekić, lupnite po vrhu svakog ventila dva ili tri puta. To je učinjeno kako bi se osiguralo ispravno pristajanje krekera i ventila; ako krekeri nisu ispravno instalirani, izletjet će van.
16. Ugradite klackalice i sklop osovine.
17. Ugradite poklopac ventila.
Izvan auta
Ako se glava cilindra ukloni iz vozila, obje strane glave postaju dostupne. Koristite izvlakač opruge ventila koji može držati ventil s obje strane. Ovaj alat podsjeća na vrlo veliku C-stezaljku koja se omotava oko glave i naslanja na prednju stranu ventila.
Stisnite oprugu i uklonite klinove ventila. Nemojte ih izgubiti. Uklonite opružne ploče, opruge i uljne brtve. U većini slučajeva svaki se ventil mora ukloniti radi pregleda ili zamjene.
Nakon što je ventil ponovno postavljen, postavite novi klizni poklopac na vreteno, pazeći da čvrsto sjedi uz donje držače opruge. Ugradite oprugu i ploču. Stisnite oprugu i ugradite krekere. Kada su svi klinovi ventila zamijenjeni, gumenim ili plastičnim čekićem lupnite po vrhu svakog ventila dva ili tri puta. Ovo će ispravno postaviti ventil i krekere.