Preporuke za tekućinu
Koristite kvalitetnu rashladnu tekućinu motora na bazi etilen glikola koja se posebno preporučuje za upotrebu na vozilima s aluminijskim dijelovima motora koji dolaze u dodir s rashladnom tekućinom. Imajte na umu da neke rashladne tekućine, iako su označene za upotrebu na takvim vozilima, možda zapravo neće moći pružiti učinkovitu zaštitu od korozije; ako je potrebno, obratite se stručnoj osobi.
Najbolje je kupiti proizvod vrhunske kvalitete za koji se zna da ima dobre rezultate u ovim uvjetima. Kad god dodajete rashladno sredstvo, pomiješajte ga s propisanom količinom čiste vode. Nikada nemojte dodavati samo vodu ili samo rashladnu tekućinu. Pomiješajte rashladnu tekućinu u omjeru 50/50 u potrebnoj količini. Provjerite tablicu na kutiji antifriza i pridržavajte se omjera preporučenih za najniže očekivane temperature.
Provjera razine
UPOZORENJE: Držite ruke i odjeću dalje od ventilatora hladnjaka. Na nekim vozilima, ventilatori se mogu automatski uključiti do 15 minuta nakon gašenja motora!
Razinu rashladne tekućine treba provjeriti dok motor radi na normalnoj temperaturi. Kako biste provjerili razinu, jednostavno pogledajte doseže li rashladno sredstvo crtu FULL na pomoćnom spremniku. Na novijim vozilima s dodatnim spremnikom smještenim iza prednjeg štitnika, uklonite čep spremnika i uklonite plastičnu mjernu šipku. Obrišite ga i provjerite razinu rashladne tekućine kao što biste provjerili razinu ulja. Poklopac hladnjaka treba ukloniti samo za čišćenje ili pražnjenje sustava.
Dodajte rashladnu tekućinu u sekundarni spremnik ako je razina niska i svakako je pomiješajte s čistom vodom. Nikada nemojte dodavati hladnu vodu ili rashladno sredstvo u vrući motor jer to može dovesti do oštećenja motora i rashladnog sustava. Ako mješavina rashladne tekućine slučajno dođe u dodir s obojenom površinom, odmah je isperite s puno čiste vode. Rashladna tekućina oštećuje boju.
OPREZ: Vrući rashladni sustav je pod pritiskom. Uklanjanje poklopca hladnjaka dok je motor topao ili pregrijan može dovesti do prolijevanja ili prskanja tekućine, te ozbiljnih opeklina! Pustite sustav da se ohladi nekoliko sati prije uklanjanja poklopca hladnjaka ili crijeva.
Ocijedite i napunite
Intervali izmjene rashladne tekućine navedeni su u tablici na kraju poglavlja. Ovaj servis radite samo kada je motor hladan; hlađenje preko noći najbolji je način za sprječavanje opeklina.
1. Skinite poklopac hladnjaka. Samo ga okrenite bez pritiskanja.
2. Postavite drenažnu posudu ispod radijatora. Otpustite čep za ispuštanje na dnu hladnjaka i ispustite antifriz. Honda motori također su opremljeni ispusnim vijkom, ali to može biti teško dostupno. Spiv je ili ispod ispušnog razvodnika ili iznad filtera za ulje; u svakom slučaju, gotovo uvijek zahtijeva rad ispod motora da bi se olabavio. Alternativna metoda: Odvojite najniže crijevo hladnjaka od hladnjaka.
OPREZ: rashladnu tekućinu uvijek ispuštajte u zatvorenu posudu. Hladnjak se može ponovno koristiti sve dok nije prljav ili prestar (nekoliko godina).
3. Ispraznite rashladnu tekućinu iz spremnika stiskanjem i odvajanjem crijeva. Ako je spremnik iza štita, upotrijebite mehanički sifon ili usisni alat za izvlačenje tekućine.
4. Pomiješajte 50% otopinu etilen glikola (dizajniran za korištenje na aluminijskim motorima) i 50% čiste vode. Koristite jaču otopinu, prema uputama na spremniku antifriza, ako to zahtijeva klima u vašem području. Zategnite odvodni vijak (s) i još jednom provjerite (njihov). Ugradite najniže crijevo hladnjaka ako je bilo odvojeno.
5. Otpustite vijak za odzračivanje sustava hlađenja na vrhu kućišta termostata. Napunite hladnjak mješavinom rashladnog sredstva. Kada protok rashladne tekućine kroz otvor za odzračivanje bude stabilan bez mjehurića zraka, zatvorite vijak i napunite hladnjak rashladnom tekućinom do dna grla.
6. Za oslobađanje zraka zarobljenog u drugim dijelovima rashladnog sustava, ostavite otvoren poklopac hladnjaka i postavite kontrolu grijača na "NE" (vruće). Pokrenite motor i pustite ga da se zagrije na normalnu radnu temperaturu; to znači da je osjetnik temperature unutar normalnog raspona i da se ventilator hladnjaka uključio barem dva puta.
7. Kada je motor zagrijan, provjerite razinu dok se ne stabilizira; napunite spremnik rashladne tekućine do oznake "Full" (puna) i provjerite je li čep hladnjaka dobro zategnut.
Svježi antifriz ima učinak čišćenja kanala. Ako rashladno sredstvo nije zamijenjeno prema planu, novo rashladno sredstvo može izbaciti ostatke sustava. Ako dođe do velike promjene boje, sustavu će trebati drugi odvod.
Ispiranje i čišćenje sustava
1. Uklonite termostat s motora (vidi procedure "Termostat, demontaža i montaža").
2. Pomoću crijeva za vodu usmjerite vodu u otvor na kućištu termostata, dopuštajući da voda očisti motor, grijač i hladnjak. Ispirite sustav dok voda koja istječe iz radijatora ne bude čista.
3. Nakon čišćenja obrnite postupak uklanjanja. Napunite rashladni sustav novim antifrizom.