UPOZORENJE: Nikada ne odspajajte akumulator dok motor radi ili je uključeno paljenje. To može uzrokovati ozbiljnu i skupu štetu na putnom računalu. Nakon isključivanja kontakta i izvlačenja ključa radi pouzdanosti, prije svega odspojite negativni (-) terminal baterije i spojite ga zadnji.
Kada je akumulator odspojen, različiti poluvodički uređaji u vozilu mogu izgubiti podatke u svojoj memoriji. Pripremite se ponovno programirati svoj radio i gledati.
Provjerite jesu li kabeli baterije pohabani i istrošeni te zamijenite one koji su oštećeni. Kablovi se lako čiste: nakupljeni bijeli prah i korozija mogu se očistiti s vrha baterije starom četkicom za zube i otopinom sode bikarbone i vode.
Provjerite nisu li otvori za ventilaciju na svakom poklopcu začepljeni masnoćom ili prljavštinom. Ove rupe omogućuju izlazak vodika koji nastaje kemijskom reakcijom u bateriji.
Provjerite razinu elektrolita u bateriji najmanje jednom mjesečno ili češće po vrućem vremenu ili tijekom razdoblja teške upotrebe vozila. Nivo se mora održavati između gornje i donje oznake na kućištu baterije ili duž donjeg ruba okruglog otvora u svakoj ćeliji. Ako je razina niska, dopunite bateriju destiliranom vodom. Izbjegavajte korištenje vode iz slavine; mineralne soli koje sadrži skratit će vijek trajanja baterije reagirajući s metalnim pločama unutar baterije. Svaka baterijska ćelija potpuno je neovisna o drugima, pa imajte to na umu kada točite destilat. Kako biste izbjegli prskanje elektrolita tijekom punjenja, prikladno je koristiti krušku.
Vozila koja se redovito voze velikim brzinama i na velikim udaljenostima zahtijevaju češće održavanje akumulatora jer stalno punjenje dovodi do isparavanja vode.
Najmanje jednom godišnje provjerite stanje elektrolita. Za to vam je potreban hidrometar. Rezultat koji će pokazati na sobnoj temperaturi trebao bi biti između 1,22 i 1,28 g/cm3. Ako pokazuje 1,00 g/cm3 ili malo više, to znači da je električni proces zaustavljen, tj. Baterija sadrži samo vodu. U takvim slučajevima morate kupiti novu bateriju. Ne možete samo dodati kiselinu u stari akumulator. Ako se voda dodaje po hladnom vremenu, morat ćete voziti nekoliko milja da se voda pomiješa s elektrolitom i ne smrzne.
Ako elektrolit iscuri iz baterije tijekom dodavanja vode, mješavina sode bikarbone i vode moći će neutralizirati kiselinu. Tragove elektrolita treba isprati hladnom vodom nakon što provjerite jesu li čepovi ćelija zavrnuti. Tekućina iz akumulatora posebno je opasna za obojene površine, stoga budite oprezni pri rukovanju kako biste izbjegli kapanje na štitnik i druge obojene dijelove.
Ako je potrebno punjenje, a akumulator je u automobilu, odvojite priključke, prije svega negativni. Ako ste izvadili akumulator iz automobila, provjerite da tijekom punjenja ne stoji na goloj zemlji ili betonu. Drveni komad ili mali hrp novina spriječit će da se baterija ohladi tijekom procesa punjenja.
Prilikom zamjene baterije potrebno je da nova ima izlazne parametre jednake ili čak veće od one koja se mijenja. Ne brkajte fizičke dimenzije s električnim kapacitetom. Jača baterija (sposobni isporučiti više snage) ne mora biti veći od originala. Veličina i kapacitet baterija označeni su dvoznamenkastim kodom na naljepnici ili kućištu.
OPREZ: Bateriju držite dalje od iskri ili plamena jer ispušta eksplozivni vodik. Elektrolit baterije sadrži sumpornu kiselinu i ako slučajno dođe u dodir s kožom ili očima, temeljito isperite zahvaćeno područje čistom vodom.
Većina vozila Accord i Prelude dolazi s baterijama koje zahtijevaju malo održavanja. Ali to uopće ne znači da bateriju ne treba povremeno pregledavati i čistiti.
Razina tekućine na takvim baterijama može se promatrati kroz plastični prozorčić ugrađen u bočnu stijenku kućišta. Tijelo ima GORNJE i DONJE oznake utisnute u plastiku; tekućina bi trebala biti između iglica. Uz nedostatak tekućine, možete ga piti. Štoviše, neke baterije imaju špijunku ili ugrađeni hidrometar. Vizualnim promatranjem kroz špijunku možete procijeniti stanje baterije. Ako je oko zeleno, baterija ima nešto napunjenosti, ali nije. nužno potpuna (možda će trebati ponovno napuniti). Kad je baterija slaba, ima modricu na oku, u tom slučaju bateriju je potrebno ponovno napuniti.
OPREZ: Ako je oko žuto ili mutno žuto-bijelo, ne pokušavajte ponovno napuniti bateriju. Zamijenite ga novim.