Povlačenje
1. Odvojite negativni kabel od akumulatora. Podignite i osigurajte vozilo.
2. Ukloniti kućište sa šarke upravljača i odvojiti stup upravljača.
3. Ispraznite tekućinu odvajanjem povratne cijevi kućišta radilice u spremniku. Začepite kanal vodokotlića i stavite kraj crijeva u posudu za odvod vode. Pokrenite motor i okrenite kolo upravljača od brave do brave. Kada tekućina prestane istjecati, odmah zaustavite motor. Uklonite čep i postavite crijevo.
4. Uklonite zaslon s kućišta radilice.
5. Skinite prednje kotače.
6. Pomoću skidača kuglastog zgloba odvojite spojne šipke od zglobova.
7. Ako je vozilo opremljeno ručnim mjenjačem, uklonite nastavak prekidača iz kućišta mjenjača. Odvojite šipku mjenjača od kućišta mjenjača uklanjanjem vijka od 8 mm.
8. Ako je vozilo opremljeno automatskim mjenjačem, uklonite stezaljku kontrolnog kabela.
9. Uklonite središnju gredu.
10. Na Preludeu s upravljanjem na 4 kotača odvojite poklopac štitnika šarke i sam štitnik. Uklonite zakretni vijak sa strane pužnog pogona. Uklonite zakretni vijak sa središnje strane osovine upravljača, zatim gurnite zakretni vijak natrag kako biste ga odvojili od pogonskog puža.
11. Uklonite glavu ispušne cijevi.
12. Označite i odvojite hidrauličke cijevi od upravljačke jedinice. 4 matice imaju tri različite veličine: 12, 14 i 17 mm; koristite ključeve koji točno odgovaraju cijevima.
13. Na Preludeu uklonite pričvrsne vijke i spustite prednji okvir za zaštitu od prevrtanja.
14. Pomaknite spone skroz udesno, simulirajući skretanje ulijevo.
15. Uklonite pričvrsne vijke kućišta radilice.
16. Pomaknite kućište radilice udesno tako da lijeva klipnjača oslobodi bazu od stražnje grede. Uklonite kućište radilice.
Za ugradnju:
17. Postavite kućište radilice na vozilo i zategnite stezne vijke na 22 Nm na Accordu 1986-89 i na 40 Nm na svim ostalim modelima.
18. Ugradite okvir za zaštitu od prevrtanja na Prelude.
19. Pričvrstite hidrauličke cijevi i ispušnu cijev.
20. Pričvrstite mehanizam veze mjenjača.
21. Spojite krajeve klipnjače na upravljačke zglobove. Zategnite matice na 44 Nm i ugradite novi rascjepka, zategnite još ako je potrebno.
22. Pričvrstite spojku osovine upravljača i zategnite je na 30 Nm.
23. Napunite spremnik tekućinom. Ne punite spremnik iznad oznake "FULL" (puna).
Upamtite da vaša Honda koristi samo tekućinu za servo upravljač Honda. Promjena na drugu tekućinu može oštetiti sustav.
24. Ispustite zrak iz sustava. Nakon što napunite spremnik, pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu okretanjem upravljača nekoliko puta od jedne do druge brave. Provjerite razinu tekućine i po potrebi dopunite. Ugasi motor.