UPOZORENJE: Ovaj postupak zahtijeva upotrebu posebnih alata ili ekvivalenta. Prije skidanja sa police potrebno je koristiti poseban izvlakač opruge za držanje opruge.
1. Podignite i učvrstite prednji dio vozila. Provjerite jesu li postolja ispravno postavljena.
2. Skinite prednje kotače.
3. Odspojite obujmicu crijeva kočnice sa nosača.
4. Nakon što ste odvrnuli pričvrsne vijke, uklonite čeljust kočnice. Koristite konac ili krutu žicu da objesite čeljust dalje od radnog područja. Nemojte odvajati crijevo kočnice od čeljusti.
5. Odvojite stabilizator od donje poluge ovjesa.
6. Uklonite samoblokirajući zatezni vijak na dnu podupirača. Postavite dizalicu ili drugu potporu ispod poluge ovjesa. Upotrijebite čekić da gurnete šaku prema dolje i dalje od stupa; ne dopustite da sklop diska i zgloba otpadne nakon što ih olabavite.
7. U odjeljku motora uklonite gumeni poklopac i 3 matice s gornjeg nosača amortizera.
OPREZ: Nemojte uklanjati središte (aksijalni) maticu na vrhu amortizera.
8. Ukloniti stalak u skupu iz automobila.
Rastavljanje
9. Postavite izvlakač opruge na oprugu. Zategnite izvlakač tek toliko da uklonite silu opruge na gornju čašicu.
10. Dok je opruga stisnuta, uklonite središnju maticu. Upotrijebite imbus ključ odgovarajuće veličine kako biste spriječili okretanje osovine dok otpuštate maticu.
11. Uklonite gornji nosač. Pažljivo uklonite brtve, brtve i ležaj na vrhu podupirača; spremite njihov redoslijed za ispravnu naknadnu montažu. Uklonite komprimiranu oprugu.
12. Ako je oprugu potrebno provjeriti ili zamijeniti, polako otpustite napetost na krakovima izvlakača. Uklonite alat kada se opruga otpusti na normalnu duljinu.
13. Ručno provjerite nesmetan rad amortizera tijekom cijelog hoda. Kratko provjerite i glatkoću (50-100 mm) udarci. Zamijenite sklop ako osjetite bilo kakve znake neravnina ili vezanja. Sam amortizer nije sklopiv; nema dijelova za zamjenu.
Za ugradnju:
14. Postavite sklop postolja uspravno. Ako se koristi škripac, stavite nešto između njihovih čeljusti kako biste izbjegli oštećenje.
15. Ugradite gumeni graničnik na osovinu.
16. Stisnite oprugu i postavite je na amortizer. Provjerite je li donja zavojnica točno poravnata s donjom šalicom. Postavite poklopac protiv prašine.
17. Ugradite gornju opružnu čašicu, brtve, ležaj, brtvu i pričvršćivač. Premažite obje strane ležaja mašću prije ugradnje. Provjerite je li gornja čašica poravnata s gornjim svitkom opruge.
18. Ugradite novu maticu gornje osovine; zategnite ga na 45 Nm.
19. Polako olabavite skidač opruge, pazeći da je otpuštena opruga ispravno namještena.
20. Postavite postolje na mjesto za montiranje odozgo. Pripazite na poravnanje. Postavite matice, zategnite ih rukom.
21. S pravilno poravnatim podupiračem na dnu i vrhu, postavite dizalicu ispod donjeg upravljačkog kraka. Podignite auto dizalicom dok se MALO ne podigne; ovo će smjestiti amortizer u šaku.
22. Ugradite i zategnite spojni vijak na 65 Nm.
23. Zategnite gornje tri pričvrsne matice na 39 Nm. Postavite gumeni poklopac na gornji nosač.
24. Ugradite šipku stabilizatora, zategnite vijke na 22 Nm.
25. Ugradite čeljust kočnice. Ugradite nosač cijevi kočnice na stalak; zategnite ga samo do 10 Nm.
26. Ugradite prednje kotače i spustite auto na tlo.