Metalne cijevi su posebno sklone oštećenjima i savijanju ispod vozila. Svaki takav deformacija može ograničiti normalan protok tekućine i stoga smanjiti djelovanje kočnice. Gumena crijeva treba provjeriti na pukotine ili ogrebotine; takva oštećenja mogu oštetiti crijevo pod pritiskom.
Prilikom uklanjanja ili odvajanja cjevovoda, uvijek se mora poštivati izuzetna čistoća. Mali komadić prljavštine u sustavu može začepiti kanal, što može dovesti do kvara kočnice. Očistite sve spojeve prije rastavljanja (koristite tvrdu četku i čistu tekućinu za kočnice) i začepite sve cijevi i kanale čim se otvore. Nove cijevi i crijeva moraju se temeljito očistiti ili isprati prije postavljanja kako bi se uklonila svaka kontaminacija.
Skidanje i ugradnja
1. Podignite i osigurajte vozilo.
2. Skinite kotač (kotači) po potrebi.
3. Očistite područje oko spojeva koji će se odvojiti.
4. Stavite paletu ispod spojeva koje treba odvojiti.
5. Odspojite potrebne cijevi i crijeva pomoću dva ključa - jedan za držanje spoja i jedan za okretanje.
6. Odspojite drugi kraj cijevi ili crijeva pomicanjem drenažne posude ako je potrebno. Uvijek koristite dva ključa kad god je to moguće.
7. Odvojite sve pričvrsne kopče ili obujmice koje drže cjevovod i uklonite cjevovod.
8. Ako sustav mora ostati otvoren dulje nego što je potrebno za ponovno postavljanje cijevi, omotajte ili začepite preostale cijevi i prolaze kako biste spriječili ulazak prljavštine i tekućine izvana.
9. Instalirajte novu cijev ili crijevo, počevši od kraja najudaljenijeg od glavnog cilindra. Spojite drugi kraj i provjerite jesu li oba spoja pravilno pričvršćena mamcem. Nježno zategnite prstima. Pazite da se nove cijevi ne trljaju o druge dijelove. Vodovi kočnica moraju biti udaljeni najmanje 13 mm od stupa upravljača i drugih pokretnih dijelova. Svi štitnici ili izolatori moraju se ponovno postaviti na njihov izvorni položaj.
Ako trebate saviti novu metalnu cijev, učinite to pažljivo pomoću savijača cijevi. Ne pokušavajte savijati rukom; možete nenamjerno saviti i uništiti cjevovod.
10. Pomoću dva ključa zategnite svaki priključak 13-17 Nm. Kočiona crijeva spojena na prednje ili stražnje čeljusti moraju biti zategnuta na 35 Nm. Cjevovodi koji se spajaju na cilindre stražnjih kotača (bubanj kočnice), mora se zategnuti na 19 Nm.
11. Ugradite sve pričvrsne stezaljke ili stezaljke na cjevovod.
12. Napunite spremnik čistom, svježom tekućinom za kočnice.
13. Odzračite kočioni sustav.
14. Postavite kotače i spustite vozilo na tlo.