Vizualni pregled
Prije dijagnosticiranja problema s ABS-om, u potpunosti provjerite radi li normalni kočioni sustav ili ne. Mnoge uobičajene greške kočnica (viseća parkirna kočnica, curenje itd.) utjecati na performanse ABS-a. Vizualni pregled određenih komponenti sustava može otkriti uzroke vanjskih kvarova ABS-a i identificirati jednostavan kvar, čime se smanjuje vrijeme dijagnostike.
1. Provjerite tlak u gumama; moraju biti približno jednaki za ispravno funkcioniranje sustava.
2. Provjerite razinu kočione tekućine u spremnicima.
3. Provjerite vodove, crijeva, sklop glavnog cilindra i kočione čeljusti na curenje.
4. Vizualno pregledajte kočione vodove i crijeva zbog prekomjernog trošenja, toplinskog kvara, probušenosti, kontakta s drugim dijelovima, nedostajućih pričvršćivača, zakrčenja ili deformacije.
5. Provjerite ima li čeljusti hrđe ili korozije. Provjerite pravilno klizanje, ako je potrebno.
6. Provjerite stupanj slobode čeljusti prilikom pritiskanja i otpuštanja kočnica.
7. Provjerite jesu li senzori brzine kotača pravilno instalirani i pričvršćeni.
8. Pregledajte ima li zupčanika senzora brzine slomljenih zuba ili labavosti.
9. Pregledajte kotače i gume na automobilu. Moraju biti iste veličine i tipa kako bi generirali točne signale brzine.
10. Ponovno provjerite mjesto oštećenja. U nekim situacijama koje uzrokuje vozač, kao što je neotpuštanje ručne kočnice do kraja, okretanje kotača tijekom ubrzavanja, proklizavanje zbog prevelike brzine u zavojima ili vožnja po izrazito neravnim cestama, postavlja se kod pogreške i aktivira se alarm. ove "neispravnosti" nisu kvarovi sustava, već služe kao primjeri rada vozila u uvjetima koji remete rad upravljačke jedinice.
11. Često do gašenja sustava dolazi zbog gubitka signala senzora prema ili od upravljačke jedinice. Najčešći uzrok nije neispravan senzor, već labav, korodiran ili prljav konektor. Pažljivo provjerite komponente kabelskog svežnja i konektora.
Test lampice upozorenja
Jednom kada se lampica upozorenja upali, ostaje upaljena dok se ne isključi paljenje, a zatim se ponovno uključi ili se kod ne izbriše (ako je on). Najjednostavniji test sustava je da jednostavno uključite kontakt i provjerite je li lampica upozorenja upaljena. Pokrenite motor; ako signal nestane nakon nekoliko sekundi, sustav radi bez greške. Ako se lampica ne ugasi, potrebna je daljnja dijagnostika u radionici.
Ako se lampica upozorenja ne upali kada se uključi paljenje, provjerite žarulju, prekid strujnog kruga od osigurača 13 na Preludeu ili 1 na Accordu do ploče s instrumentima, prekid plavo-crvene žice od ploče s instrumentima do ABS-a. Kontrolna jedinica. Možda također ne postoji pouzdana veza između upravljačke jedinice i kućišta (otvoreni krug "mase").
Lampica može ostati upaljena nakon pokretanja motora. Uobičajeni uzroci - prekinuta ili slaba veza kabelskog svežnja ABS-a s upravljačkom jedinicom, neispravan ABS osigurač (2 na Accordu ili 27 na Preludeu) ili prekid kruga u bijeloj žici između ABS osigurača (2 ili 27) i upravljačku jedinicu. Kvar također može biti uzrokovan otvorenim strujnim krugom između osigurača 17 (Prelude) ili 8 (Accord) i sigurnosni releji, ili prekid/kratki spoj u zeleno/žutoj žici na sigurnosnim relejima. Dodatno, provjerite postoji li otvorena bijelo-plava žica između generatora i upravljačke jedinice. Također provjerite postoji li prekid/kratki spoj u plavo-crvenoj žici od mjerne jedinice do upravljačke jedinice.
Lampica upozorenja svijetli ako napon akumulatora padne ispod normalnog. Nakon ponovnog uspostavljanja napona, sustav radi normalno.
Elektronička upravljačka jedinica ABS-a ima mogućnosti samodijagnostike slične sustavu ubrizgavanja goriva. Ako je električni signal izvan radnog raspona, upravljačka jedinica detektira ovo stanje i pali lampicu upozorenja ABS-a. Šifra pogreške pohranjuje se u memoriju sustava za kasniju identifikaciju.
Dijagnosticiranje sustava zahtijeva korištenje Honda ABS testera. Ovo je sofisticirani alat za testiranje dostupan samo u prodajnim uredima. U slučaju da svjetlo upozorenja na automobilu ostane upaljeno tijekom normalnog rada, pažljivo provjerite jednostavne stvari. Najčešće uzroke pogreške ili gubitka signala nije najteže pronaći.
Ako se problem ne riješi vašim trudom, neka vozilo pregleda vaš HONDA trgovac.