Силовое электрооборудование автомобиля Honda Avancier 1

Нагрузка предохранителей, «масса» — силовое реле
Проверка реле 4-контактные реле 1. Снимите реле. Проверка всех реле выполняется идентично. 2. Проверьте проводимость между контактами №1 и №2. 3. Проверьте проводимость на контакты №3 и №4. 4. Подайте напряжение от аккумулятора...

Нагрузка предохранителей, «масса» — замок зажигания
Проверка Если рядом имеются компоненты дополнительной системы безопасности, во время выполнения работ см. гл. Дополнительная система пассивной безопасности (SRS) . 1. Отсоедините 6-контактный разъем от коробки предохранителей со...

Коробка реле/предохранителей
*1: Модели с двигателем F23A *2: Модели с двигателем J30A Коробка предохранителей со стороны водителя Коробка предохранителей со стороны переднего пассажира Нагрузка предохранителей Разводка «массы»

Проверка стартера на автомобиле
Температура окружающей среды должна быть в пределах 15-38°С. Измерительные приборы должны иметь следующие пределы измерений: Амперметр: 0-400А Вольтметр: 0-20V, погрешность не более 0, 1 V Тахометр: 0-1200 об./мин. 1. Подключите...

Замена стартера
1. Отсоедините (-) кабель аккумулятора. 2. Отсоедините кабель от клеммы В стартера. 3. Отсоедините черно/белый провод от клеммы S э/магнитного выключателя стартера. 4. Открутите крепежный болт стартера и снимите стартер. 5....

Проверка э/магнитного выключателя
1. Снимите стартер. 2. Снимите крышку шестерен и снимите с нее э/магнитный выключатель. 3. Проверьте проводимость между всеми контактами э/магнитного выключателя и убедитесь, что между контактами имеется проводимость в...

Проверка держателей щеток
1. Убедитесь, что между держателями щеток (+) и (-) отсутствует проводимость. 2. Вставьте щетки вдержатели и прижмите их к коммутатору. Закрепите 1 динамометр на пружину и измерьте силу, необходимую для того, чтобы пружина отошла...

Проверка шестерни/муфты
1. Нажмите на шестерню/муфту в осевом направлении и проверьте плавность его движения. Если двигается не плавно, смажьте, а при необходимости замените шестерню/муфту на новую. 2. Удерживая шестерню/муфту, поворачивайте ведущую...

Проверка ротора
1. Проверьте ротор на износ и повреждения. 2. Измерьте наружный диаметр коммутатора и, если износ больше предельного, замените ротор. - Наружный диаметр коммутатора: Стандарт: 28,0-28,1 мм Предел: 27,5 мм 3. При помощи индикатора...

Проверка щеток
Измерьте длину щеток, и если она меньше предельной, замените щетки. Внимание. Перед установкой новых щеток отшлифуйте рабочие торцы щеток наждачной бумагой #500 или #600. Стандартная длина щеток: 15,8-16,2 мм Предельная длина...

Установка щеток
1. Приподнимите каждую пружину и зафиксируйте щетки в держателях, как показано на рисунке. 2. Установите ротор в статор и прижмите щетки к коммутатору. 3. Установите заднюю крышку на держатель. Следите, чтобы держатель щеток не...

Проверка стартера
Внимание. Для проверки используйте провода с большим сечением (такого же или большего сечения, как у э/проводки стартера автомобиля). Проводите каждую проверку в течение не более 5 сек. Выполняйте проверку с полностью заряженным...

Система зажигания — расположение компонентов
О проверке угла опережения зажигания см. ниже. О проверке и регулировки оборотов х.х. см. гл. Система управления двигателем .

Проверка угла опережения зажигания
Запустите двигатель, прогрейте его до двукратного включения вентилятора радиатора, затем прогрейте еще на 3000/мин. в течение более 2 мин. и совершите поездку. 1. Проверьте обороты х.х. и, если они не соответствуют норме,...

Замена распределителя зажигания
Снятие 1. Отсоедините разъем от распределителя. 2. Отсоедините высоковольтные кабели с крышки распределителя. 3. Открутите крепёжные болты и снимите распределитель с головки цилиндров. Установка 1. Замените кольцевое уплотнение...

Разборка и сборка распределителя зажигания
Следите за правильным подключением э/проводки к контактам блока зажигания.

Проверка входного сигнала блока зажигания
Если мигает контрольная лампа PGM-Fi, см. гл. Система управления двигателем . Выполняйте проверку входного сигнала блока зажигания после основной проверки топливной системы и системы зажигания. Проверка блока зажигания Проверка...

Замена генератора
1. Отсоедините минусовый кабель от аккумулятора. 2. Отсоедините контакт В и 4-контактный разъем от генератора. 3. Открутите регулировочный болт, контргайку и крепежный болт и снимите ремень генератора. 4. Извлеките крепежный болт...

Разборка и сборка генератора
Отделяйте шкив, переднюю крышку и ротор только в случае замены переднего подшипника. Для снятия ротора открутите контргайку, используя накидные ключи (10 мм и 22 мм) или гаечный ключ ударного действия (22 мм).

Проверка выпрямителя генератора
Отделите выпрямитель от статора. Проверьте проводимость между указанными ниже контактами, меняя полярность щупов тестера, и убедитесь, что проводимость имеется только в одном направлении. Между контактами В-P (Р 1 , Р 2 , Р 3 , Р...

Проверка щеток генератора
1. Измерьте длины щеток Стандартная длина: 10,5 мм Предельная длина: 1,5 мм Проводите измерение, как показано на рисунке. 2. Если износ щеток больше нормы, замените их.

Проверка статора генератора
Проверка статора выполняется со снятым выпрямителем. 1. Проверьте наличие проводимости между выводами. 2. Убедитесь, что между выводами и сердечником статора отсутствует проводимость. Проверка сопротивления изоляции при помощи...

Проверка ротора генератора
1. Измерьте сопротивление между токосъемными кольцами. Стандартное сопротивление: 2,2-3,0Ω 2. Убедитесь, что между токосъемными кольцами и валом ротора отсутствует проводимость. Сопротивление изоляции, измеренное мегометром...