Девиз концепта Honda OSM — «Чистота и динамика». Внешность и интерьер автомобиля разрабатывали в немецком центре фирмы Honda, в городе Оффенбах.
Иметь бюджетный кабриолет — дело чести любого производителя, играющего на массовом европейском рынке. Недорогие открытые машины носят эмблемы Ford, Opel, VW, Renault, Peugeot, Citroen, Nissan, а Хонды среди них нет. Представляете, каким эффектным могла бы стать открытая версия космического Сивика?
Тем, у кого плохо с фантазией, адресован концепт OSM (Open Study Model) — его Honda привезла на Лондонское мотор-шоу. Правда, сами хондовцы даже не упоминают о Сивике. Для них это очередной «зеленый» автомобиль на безымянной платформе с неизвестной компоновкой. Но мы же видим: машина со смещенным вперед салоном, стало быть, и мотор установлен поперечно. А значит, и привод передний — ни дать ни взять Civic-кабрио с посадочной формулой 2+2!
В интерьере — тоже недвусмысленные намеки на Civic.
Однако по официальной версии, которую огласил шеф проекта OSM Андреас Ситтел (Andreas Sittel), миссия концепта — доказать всем, что экологичные машины не только полезны окружающей среде, но также могут обладать спортивным духом и интересным дизайном. Мол, OSM — из той же оперы, что выпускающиеся мелкими сериями однообъемник FCX и концепт CR-Z, который уже одной ногой на конвейере.