По недавним планам, Honda собиралась в 2010 году продавать 200 тысяч гибридов, вчетверо больше, чем сейчас. Но цены на нефть бьют рекорды, а вместе с ними растёт спрос на «автозелень». Так что планы потребовали срочной корректировки.
Toyota, имея в своем модельном ряду целых восемь гибридов, реализовала в прошлом году 429 тысяч «зеленых» машин. Такие данные здорово задели самолюбие вечных конкурентов из Honda. «И мы тоже так хотим!» — сказали хондовцы и приняли новую программу. Еще бы, жалкие 53 тысячи гибридных Сивиков их ну никак не устраивают.
Согласно свежепринятой стратегии, к 2012 году Honda выйдет на уровень ежегодной продажи 400 тысяч «зелененьких». Японцы достигнут цели при помощи трех массовых моделей: все того же Civic Hybrid, спортивного купе на базе концепта CR-Z и некоей бюджетной семейной машинки.
Про последнюю известно не так уж много. Ожидается, что прототип покажут публике осенью в Париже. Автомобиль нацелен прежде всего на европейский рынок, будет немного меньше того же Сивика и на треть дешевле — цена от 16 до 20 тысяч евро. Если посмотреть на модельный ряд, то все указывает на Fit/Jazz. Впрочем, представители Honda уже признавались, что в маркетинговых целях для гибридов вполне разумно создавать отдельные модели. В точности так, как в свое время поступила Toyota, решившись на выпуск Приуса.