Предсерийную версию Инсайта показали в Париже. Серийную увидим в январе в Детройте. Силовая установка — комбинация электромоторов и ДВС. Однако точные характеристики автомобиля до сих пор неизвестны. Только план продаж — по 200 тысяч машин в год. Главная цель — обойти многолетнего лидера, хэтчбек Toyota Prius.
Представьте себе, ваш автомобиль отчитывает вас трехэтажным матом за то, что сегодня потрачено на литр больше бензина, чем вчера. Пока это утопия, но технический прогресс достиг уже такого уровня, что автомобили способны по заслугам оценить ваши достижения в экономичной езде. Ford наделил такими способностями седан Fusion, а Honda — гибридный хэтчбек Insight.
Каждый раз, когда, садясь за руль Инсайта, вы нажимаете зеленую кнопку ECON, система Ecological Drive Assist берет под контроль силовую установку и вспомогательное оборудование. Она увеличивает интервалы между включениями ДВС при остановках, дольше подзаряжает батареи при рекуперативном торможении и не позволяет кондиционеру тратить лишнего. Кроме того, электроника еще и следит за вашими действиями.
На дисплее отображаются текущая оценка, баллы за последние три дня и за общий пробег. Кроме того, система при увеличении или сокращении моментального расхода топлива меняет цвет подсветки с синего на зеленый.
Сильно давите на педаль, резко тормозите, делаете все, что увеличивает расход топлива, приборы начинают светиться синим. Меняете стиль езды на размеренный — подсветка плавно зеленеет. Успехи экодрайва отмечаются специальными символами: проехали изрядное количество километров в экономном режиме — получите лепесток на светящейся веточке, добились большего прогресса — еще один.
Сбросили пару литров на сотню — Insight подарит вам целую веточку. Максимальная награда — букет из пяти ростков. Вдобавок после каждой поездки после выключения зажигания гибрид выставляет водителю оценку за конкретную дистанцию и за общее время эксплуатации.
Судя по первым изображениям, передняя панель серийного Инсайта будет представлять собой лихой замес из Сивика и нового Джаза.
Получается, что система Ecological Drive Assist приглашает водителя к диалогу с машиной — этакий интерактив. Игра должна стимулировать экономичную манеру езды. А оценить свои возможности европейские водители смогут уже в марте, когда Insight появится у дилеров. Впрочем, в России такие игры не прокатывают. Мы обойдемся и новым поколением Приуса, вопрос о поставках которого уже решается.