Во всем мире существуют специальные требования к тормозной системе автомобиля. Эти требования определяют величину показателей, характеризующих эффективность работы тормозной системы.
К таким показателям относят:
- тормозной путь автомобиля — это отрезок дороги, который пройдет автомобиль с момента нажатия водителем на педаль тормоза до полной остановки;
- ускорение замедления автомобиля — это средняя величина ускорения, с которым автомобиль снижает скорость во время торможения.
За весь срок эксплуатации автомобиля тормоза редко используются на полную мощность (использование тормозной системы на полную мощность происходит во время экстренного торможения). Многие из нас не имеют представления о том, насколько быстро может тормозить тот или иной автомобиль и как сделать его тормозной путь наиболее коротким.
Идеальная (исправная) тормозная система — эта система, которая позволяет водителю остановить автомобиль на кратчайшем расстоянии. Для выполнения этой задачи тормозная система должна быть достаточно мощной, чтобы тормозить всеми колесами на любом дорожном покрытии. Торможение автомобиля производится за счет блокировки колес. Блокировка колес должна поддаваться контролю,, поскольку остановку автомобиля желательно производить без полной блокировки колес. Она нежелательна, потому что увеличивается тормозной путь и становится невозможным управление автомобилем; кроме того, она приводит к быстрому износу шин. С другой стороны, при недостаточной блокировке колес тормозная система ненадежна. Одним из требований, предъявляемых к тормозным системам, является полная остановка автомобиля без скольжения и отклонения от траектории движения. Этим требованиям полностью отвечают антиблокировочные системы (АБС) тормозов. Эти системы используются для того, чтобы не допустить полной, блокировки колес и тем самым предоставить водителю возможность безопасного использования всей мощности тормозной системы.
В этой книге мы даем достаточно информации об устройстве и принципе действия АБС в целом и ее компонентов.